1、北京新能源指標申請人數突破60萬 今年新增超14萬

5月25日，我們從北京市小客車指標調控管理辦公室官方獲悉，2022年北京家庭新能源小客車指標申請數共計221204個，今年新增了99780個申請家庭；2022年北京個人新能源小客車指標申請數共計428240個，今年新增了46791個個人申請。

今年新增了將近10萬申請家庭指標的車友，此前我們根據往年的部分數據，推測預估2022年家庭新能源小客車指標最低分數線應該為42分左右（可查看《這里有一份2022年北京新能源小客車指標指南》）。現在來看，2022年的家庭指標入圍線有點無法預測了（2021年家庭新能源小客車指標最低分數線為50分），靜待明日分數結果吧，祝各位車友好運。

來源：第一電動網

2、基于Ultium平臺打造 別克純電概念SUV Electra-X 6月初亮相

5月25日，從上汽通用官方獲悉，別克公布純電概念SUV——別克Electra-X將于6月初的2022別克品牌日全球首發，Electra-X是基于Ultium奧特能電動車平臺開發的別克首款SUV概念車，也是未來基于奧特能平臺別克全新一代純電量產車型的預演。

來源：上汽通用

3、預售28.28萬起 新款唐EV將于6月1日上市

5月25日，我們從比亞迪官方了解到，旗下中型SUV——新款唐EV將于6月1日正式上市。新車已于此前開啟預售，共有3款車型，預售價區間為28.28-34.28萬元。

來源：汽車之家

4、溜背式設計 自游家NV轎跑版專利圖曝光

日前，從官方渠道獲悉，自游家NV轎跑版專利圖曝光，該車與自游家NV最大的不同即采用了溜背式造型，整體看上去更加流暢，內飾動力預計與現款一致。

內飾及動力預計將沿襲自游家NV設計，提供純電動和增程兩種版本可選，其中增程版搭載1.5T四缸增程器。

來源：易車

5、近5米車長 哪吒S公布車身尺寸

5月25日，哪吒汽車陸續公布了運動型轎跑哪吒S的相關訊息。哪吒S擁有超大的車身尺寸，長4980mm*寬1980mm*高1450mm，軸距達2980mm。同時，在山海平臺的強勢賦能下，哪吒S集合了諸多前瞻理念與先進科技成果。

來源：第一電動網

6、3種續航版本 幾何E部分配置信息曝光

日前，我們從吉利幾何官方獲取到了旗下全新小型SUV――幾何E部分配置信息。新車基于吉利4.0超級智慧工廠（錢塘工廠）生產的純電車型，共提供綜合工況320km、380km、401km三個續航版本。同時，該車將于5月26日開啟預售，并在二季度上市。

來源：汽車之家

7、博世與文遠知行達成戰略合作 共同推進高階智能駕駛加速落地

近日，博世宣布已與文遠知行簽署戰略合作協議。雙方將在智能駕駛算法領域開展合作，共同推進博世中國高階智能駕駛解決方案加速落地，助力應用于乘用車的SAE L2-3級自動駕駛大規模量產及市場化應用。

來源：易車

8、寶馬實現動力電池原材料閉環回收 用于生產全新動力電池

5月25日，寶馬集團宣布與浙江華友循環科技有限公司（“華友循環”）攜手在新能源汽車領域，打造動力電池材料閉環回收與梯次利用的創新合作模式，首次實現國產電動車動力電池原材料閉環回收。

來源：易車

9、百度造車進展：集度首款量產車啟動車身模具鑄造

近日，我們從集度官方獲悉，其首款量產車啟動車身模具鑄造，正式從車型設計邁向整車量產制造的準備階段。 集度汽車機器人概念車將會在6月8日的JIDU ROBODAY上亮相。作為百度造車項目的重頭戲，新車有望裝備前向雙激光雷達，量產版或許會在2023年上市交付。根據此前的消息，旗下第二款量產車將有望在今年年底的廣州車展發布。

集度首款汽車機器人量產車將于2023年上市交付，屆時將具備“開箱即用”的高階自動駕駛能力，能為用戶帶來多場景下的高階自動駕駛體驗。目前，集度已啟動后續車型的研發和預研，旗下第二款量產車將有望在今年年底的廣州車展發布。

來源：易車

10、上汽發布混動變速箱新專利，體積小效率高更便宜

5月24日，上汽公開了一項名為“混合動力車輛、混合動力驅動系統以及變速箱”的發明專利。應用該技術專利后，可有效降低混動變速箱成本、減少其對車輛前艙的占用以及提升發動機和電機的配合效率。

目前上汽的第二代EDU G2混動變速箱已大規模量產并搭載在上汽乘用車旗下榮威ei6 MAX、榮威RX5ePLUS、榮威RX5eMAX以及第三代MG6 PHEV、MG領航PHEV、插電混動MG eHS等多款國內及出口新能源車型上。

來源：第一電動網

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