5月26日，英偉達公布了截至2022年5月1日的2023財年一季度報告。財報顯示，英偉達本財季營收82.9億美元，較上年同期增長了46%。但與此同時，凈利為16.2億美元，同比下降15%，環比下降46%，凈利表現不及預期。其中，數據中心和游戲均創下收入紀錄。而汽車業務受汽車行業部分供應鏈制約影響收入同比下降10%至1.38億美元。

英偉達認為芯片供需“異常”是財報數據不及預期的主要原因。在上一季度中，英偉達就表示芯片供應預計到2022年下半年增加。在最新的季度財報發布中，英偉達重申芯片的供應限制正在緩解。

英偉達創始人CEO黃仁勛表示，收入預期下調主要原因是公司面臨的“具有挑戰性的宏觀環境”。 由于俄烏沖突和中國疫情影響，該公司當季的收入可能會減少5億美元。

另外，黃仁勛表示：“我們正在為有史以來最大規模的產品上新做準備，全新 GPU、 CPU、 DPU 和機器人處理器將于下半年陸續上市。我們全新的芯片和系統將會極大地推動 AI、圖形、 Omniverse、自動駕駛和機器人以及受到這些技術影響的眾多行業的發展。”

自上次發布財報以來，對于汽車和機器人業務上取得的進展，英偉達總結如下：

• 開始量產 NVIDIA DRIVE Orin? 自動駕駛汽車計算平臺，超過 35 家汽車制造商選擇采用這款計算平臺。

• 宣布 Lucid Motors 和比亞迪成為新客戶，使 NVIDIA 未來六年的汽車業務收入增加至 110 億美元以上。

• 推出多模式地圖平臺 NVIDIA DRIVE? Map，它具有 DeepMap 測量地圖技術，旨在實現最高級別的自動駕駛并同時提高安全性。

• NVIDIA Orin 在首次參加 MLPerf 基準測試時就創下了新的AI推理性能紀錄，其運行速度比上一代產品快 5 倍，能效平均提高 2 倍。

• 宣布推出 NVIDIA Jetson? AGX Orin 開發者套件，其生產模塊將于 7 月發貨，并推出 Isaac Nova Orin，這是最先進的 AI 計算和傳感器參考平臺，旨在加速自主移動機器人的開發。

為了應對充滿挑戰的宏觀經濟環境，控制開支，英偉達首席財務官科萊特克雷斯表示：“我們今年在招聘方面取得了成功，并預計隨著我們整合新員工，2023 財年下半年的招聘速度將放緩。”

外媒對此評論稱，招聘放緩已迅速成為適應市場低迷的上市科技公司的常態。英偉達是第一家宣布暫停的主要芯片制造商。

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