6月1日，威馬控股有限公司正式遞交港交所IPO申請，聯席保薦人為海通國際、招銀國際、中銀國際。

招股說明書顯示，威馬汽車2021年銷量為44,152輛，2022年第一季度售出7,476輛。截至2021年12月31日，自2018年9月推出首款車型以來，已累計出售83,495輛電動汽車。

威馬汽車2020年總收益達34.46億元，同比增長51.6%；2021年總收益達63.64億元，同比增長77.5%。2021年，威馬汽車單車毛利率為-5.1%。威馬汽車2019年至2021年，分別錄得年內虧損41.45億元、50.84億元以及82.06億元。

威馬汽車旗下車型

威馬汽車列出了旗下EX5（包括EX5-Z）、EX6、W6、E5（包括E5 Pro）及M7車型及其若干功能，2022年下半年將推出M7，屆時將會有5款車型。

根據灼識諮詢的資料，M7推出后，威馬將成為2018年至2022年期間中國所有純電動汽車制造商中推出電動汽車車型數目最多的公司。其中，W6是全球首款也是唯一一款通過其在家庭或工作地點指定停車位自動代客泊車（“AVP”）或“記憶”AVP功能實現L4級自動駕駛功能的大批量量產電動汽車車型。

威馬汽車表示，預計未來幾年每年推出一款新電動汽車車型，包括自2023年開始推出配置Caesar（威馬下一代底盤平臺）的SUV、轎車及MPV新車型。

研發人員方面，截至2021年12月31日，威馬擁有1,141名研發人員，占除藍領員工外員工總數的 54.1%，及約91.0%的研發人員具有本科或以上學歷。

公開資料顯示，在正式向港股遞交IPO申請之前，威馬汽車已打造溫州和黃岡兩大智能制造基地，滿產產能預計可達25萬輛/年。威馬汽車剛剛完成了近6億美元的Pre IPO輪融資，其累計融資額達350億元。

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