近日，理想汽車CEO李想在其個人社交媒體上公布了理想L9的最新信息，其中提及新車將于6月21日正式發布，7月可到店試駕，8月將正式交付。李想還表示，在疫情控制下來的前提下，理想L9有信心9月實現過萬的交付量。

李想公布理想L9最新信息； 圖片來源：微博截圖

理想L9是理想汽車的第二款車型。在此之前，理想汽車旗下僅有理想ONE一款量產車，憑借著“奶爸車”的市場定位與“沒有里程焦慮”的增程式技術路線，理想ONE自2019年底開始交付以來，累計交付量已達約17.1萬輛，單月銷量最高超過1.4萬輛。如此優秀的表現讓外界對理想L9也抱有較高期待。

根據此前官方所公布的信息，理想L9定位大型SUV，價格在45-50萬元區間。動力方面，理想L9搭載了1.5T四缸發動機與電動機組成的增程式動力系統，配備了44.5kWh的電池組，CLTC工況下綜合續航里程為1315km，純電續航里程為215km。與此同時，理想L9采用了智能四驅系統，前驅動電機最大功率為130kW，后驅動電機最大功率為200kW，總功率達330kW，扭矩達620Nm，0-100km/h加速時間為5.3s。

理想L9搭載諸多智能配置；圖片來源：理想汽車

在智能配置方面，理想L9也可謂“大手筆”。據悉，理想L9配備智能駕駛服務，包括超級智能停車、城市智能駕駛、多個很用心的汽車遠程召喚、智能駕駛以及OTA升級。另外，該車將擁有L4級自動駕駛硬件，其中包括AP控制器地平線J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片、1個128線激光雷達、1個DMS、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和12個8M攝像頭。

強悍且酷炫的配置背后，離不開一套“能打”的供應體系。蓋世汽車在整理理想L9核心零部件配套供應商信息時發現，其中不乏采埃孚、麥格納、高通、英偉達等國際主流供應商的身影，同時亦有寧德時代、德賽西威、地平線等強勢崛起的中國本土供應商的參與。另值得注意的是，理想汽車也更深入地參與到這一供應體系之中，例如理想L9電機控制器的研發生產就由理想和匯川的合資公司常州匯想負責。

那么，除此之外，理想L9每項配置背后，對應的究竟是哪些供應商？為更好了解這款新車，蓋世汽車收集整理了理想L9的核心零部件供應商信息，歡迎更多行業朋友進行信息補充和更正。

文 |  Mina

設計 | 丁偉

技術支持 | 蓋世汽車研究院

返回第一電動網首頁 >