日前，梅賽德斯-奔馳和北京奔馳宣布，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，計(jì)劃召回5千多臺(tái)問題車輛，包括奔馳S級(jí)/E級(jí)/GLE 350插混版三款車型，主要涉及安全氣囊意外激活、起火風(fēng)險(xiǎn)以及大燈控制等問題。

奔馳S級(jí)

1、自2022年8月10日起，召回生產(chǎn)日期在2020年8月14日至2021年2月17日期間的部分進(jìn)口S級(jí)汽車，共計(jì)682輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛安全氣囊控制單元可能未按照工藝參數(shù)要求進(jìn)行緊固，在車輛正常行駛時(shí)，安全氣囊控制單元可能會(huì)檢測(cè)到不正確的加速度值，不能完全排除車內(nèi)乘員約束系統(tǒng)因此被意外激活的可能性；在車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，安全氣囊控制單元也可能因同樣原因?qū)е鲁藛T約束系統(tǒng)無法按照要求激活，存在安全隱患。

解決辦法：梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛檢查安全氣囊控制單元的螺紋連接是否損壞，如果沒有損壞，則重新按照標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固；如果損壞則進(jìn)行維修，若無法修復(fù)則更換螺栓及螺母，以消除安全隱患。

奔馳GLE 350 e 4MATIC

2、自2022年6月24日起，召回生產(chǎn)日期在2020年2月17日至2021年11月10日期間的部分進(jìn)口GLE 350 e 4MATIC車輛，共計(jì)4697輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛的車載電網(wǎng)蓄電池線束接頭固定螺栓因緊固扭矩不足可能無法正常固定，造成線束接頭區(qū)域電阻增加，可能導(dǎo)致該區(qū)域溫度升高，不能完全排除起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

解決方法：梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛按照規(guī)定的扭矩重新緊固車載電網(wǎng)蓄電池線束接頭的固定螺栓；如果存在相關(guān)零部件損壞，則免費(fèi)更換該損壞的零部件，以消除安全隱患。

奔馳E級(jí)

3、自2022年6月24日起，召回生產(chǎn)日期在2020年12月3日至2021年6月1日期間的部分國(guó)產(chǎn)E級(jí)車輛，共計(jì)4輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛由于LED高性能大燈控制單元的軟件問題，可能導(dǎo)致LED高性能大燈近光燈無法開啟，增加車輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

解決方法：北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更換LED高性能大燈控制單元，以消除安全隱患。

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