近日，有媒體稱蔚來ET5目前正在做量產前的準備工作。根據此前報道，蔚來ET5量產車型的內飾有望于2022成都車展期間發布，隨后在于9月內開啟交付。

蔚來ET5定位中型純電轎跑車，售價為32.8-38.6萬，該車依然使用了蔚來家族式的風格，融合了蔚來“為自動駕駛而設計”的理念。顏色方面，ET5提供9種車身顏色，其中凈空粉和云初黃是ET5的專屬色，年度色宇航藍也將搭載在ET5上。車身尺寸方面，ET5的長寬高分別為4790*1960*1499mm，軸距為2888mm。

ET5標配蔚來最新的自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving），標配19項輔助駕駛功能，配備33個高性能感知硬件，包括1個遠距離高精度激光雷達、7個800萬像素高清攝像頭、4個300萬像素高感光環視攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器等。

內飾部分，根據已知的消息，ET5擁有應用了AR/VR技術的蔚來全景數字座艙PanoCinema，標配超過100項舒適、安全、智能化配置。其中，AMOLED中控屏為12.8英寸，100%NTSC全色域；NOMI通過眼神注視就可輕松喚醒，自由對話，且已接入百科問答，知識更廣；座椅采用運動造型，可選擇加熱、通風和同級唯一的按摩功能，兼顧安全和舒適！

新車完美融合了蔚來超跑基因與為自動駕駛而設計的理念，搭載蔚來自動駕駛系統NAD，是蔚來NT2.0平臺的第二款車型；在今年4月29日，ET5的首批全工藝生產線試制車在園區內的蔚來第二生產基地正式下線；6月，新車已經登錄工信部目錄。

動力方面，ET5搭載蔚來新一代電驅系統，由前軸150kW的感應電機與后軸210kW的碳化硅永磁電機所組成，零百加速時間4.3s，采用蔚來自研的高性能四活塞鋁合金一體式鑄造卡鉗，100-0km/h剎車距離為33.9米。

續航方面，在CLTC工況下，新車搭載三種電池包：75kWh、100kWh和150kWh；ET5的風阻系數低至0.24Cd，為續航的提升起到了積極作用，因此它的續航里程分別達到了500-550km、640-700km以及1000km。

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