近日，德國聯邦最高法院（Federal Court of Justice）駁回了針對特斯拉的一項申訴，這意味著特斯拉在德國投放的廣告中可以繼續提到其駕駛員輔助系統和自動駕駛能力。

這項申訴是由關注反競爭行為的行業組織Wettbewerbszentrale于2019年提起的，訴訟指責特斯拉在德國用于宣傳自動輔助駕駛系統（AP）和完全自動駕駛能力（FSD）的廣告語與實際不符。

訴狀提到，當時特斯拉在其官網頁面寫道：到2019年底，特斯拉汽車將可以實現交通信號燈和停車標志識別，并據此啟動和剎車，還可以在城市地區實現自動駕駛。Wettbewerbszentrale指出，這種宣傳會讓消費者誤以為特斯拉汽車可以在當年年底前實現自動駕駛。然而這并不可能，因為特斯拉宣傳中的部分功能在德國還未得到法律許可。該機構指責“特斯拉向消費者承諾的遠遠大于實際”。

對此，慕尼黑第一地方法院于2020年7月做出判決，認定目前所謂完全自動駕駛既不合法，技術上也不可能達到，因此特斯拉不得做出虛假的廣告承諾，即不得在德國的廣告中使用自動駕駛輔助系統及完全自動駕駛能力等“誤導性”詞匯。

判決作出后，特斯拉并沒有立即對廣告語做出改動，即按照德國法律要求在夸大的廣告語中加入星號和解釋性文字，而是提出了上訴，慕尼黑高等法院受理了這一案件。盡管這次判決早在2021年10月便已做出，但判決結果一直未對外披露。直到近日，判決結果才得以確認。

據德國聯邦最高法院的一名發言人表示，該申訴已于7月28日被駁回，這就在實際上允許特斯拉在其德國廣告材料中繼續使用“充分發揮自動駕駛的潛力”和“包括自動駕駛（Autopilot）功能”等短語。

事實上，這不是特斯拉不是第一次面臨類似的指控。美國加州機動車輛管理局（DMV）在7月28日提交給加州行政聽證會辦公室（OAH）的兩份指控中稱，特斯拉虛假宣傳其自動輔助駕駛（Autopilot）和完全自動駕駛（Full Self-Driving，FSD）功能，如指控成立，特斯拉或面臨在當地的生產和銷售執照的吊銷或暫停。

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