蓋世汽車訊 據外媒報道，豐田同意承認美國加利福尼亞州有權制定自己的汽車排放標準，結束了雙方源自唐納德·特朗普（Donald Trump）執政期間的爭執。
此前，豐田曾與其他幾家車企共同起訴加州，試圖阻止該州制定比聯邦政府要求更高的排放標準。8月23日，豐田在一份聲明中表示，該公司在最近與加州空氣資源委員會（CARB）的溝通中承認了該委員會“在氣候政策方面的領導地位以及它根據《清潔空氣法》制定車輛排放標準的權力”。豐田在一份聲明中表示，該公司“將繼續與CARB和加州政府分享減少溫室氣體和追求碳中和目標的愿景”。
圖片來源：豐田
包括福特和大眾在內的幾家大型車企很早地就選擇站在加州一邊，甚至與該州達成了更高排放標準的協議。此舉促使特朗普政府發起了一次短暫的反壟斷調查，后來美國政府放棄了調查。
在喬·拜登（Joe Biden）上臺之后，美國政府命令車企在2026年之前，將平均燃油經濟性提升到每加侖49英里（約78.8公里）。這一計劃在很大程度上獲得了車企的支持，從而彌補多年來停滯不前的進展。
加州計劃從2035年開始禁止銷售新的汽油動力乘用車，而拜登政府拒絕贊同這一步驟。拜登呼吁到2030年時，美國銷售的新車中50%為電動或插電式混合動力車。
來源：蓋世汽車
作者：星云
本文地址：http://www.155ck.com/news/qiye/183127
以上內容轉載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（www.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號