由中國科學技術協會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局聯合主辦的第四屆世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。其中,北京會場位于北京經濟技術開發區的亦創國際會展中心。
大會由中國汽車工程學會等單位承辦,將以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題,邀請全球各國政產學研界代表展開研討。本次大會將包含20多場會議、13,000平米技術展覽及多場同期活動,200多名政府高層領導、海外機構官員、全球企業領袖、院士及行業專家等出席大會發表演講。
其中,在8月26日下午舉辦的主論壇“氫能與燃料電池汽車商業化”上,山東重工集團常務副總經理孫少軍發表專題演講。
其主要觀點如下:
1. 山東重工集團致力于2030年和2050年分別實現碳達峰和碳中和,2060年向社會貢獻10萬噸碳匯。
2. 集團碳達峰、碳中和主要路徑通過制造工藝升級、電力能源替代、優化熱力來源、廠區光伏發電,打造綠色工廠、純電和氫能多元產品技術路線。
3.倡議在政府層面繼續完善頂層設計,構建完善體系標準;在行業層面,發揮行業協會平臺與引導作用,產學研用密切合作,能源交通制造領域跨界融合;在企業層面進一步深度布局產業鏈條,推進基礎設施建設,聯合推進技術攻關,實現低碳智慧運營。
以下內容為現場演講實錄:
孫少軍:尊敬的各位領導,各位來賓,大家下午好,我今天匯報的題目是加速氫能成長,邁向零碳未來。
大家可能對于山東重工集團不是太了解,山東重工集團是是山東省省屬企業,控股子公司包括了濰柴集團和中國重汽等企業。
大家知道能源的低碳化已經成為大勢所趨,目前全球有超過120個國家已經提出了2050年達到碳中和的目標,中國承諾2030年實現碳達峰,2060年實現碳中和,2060年中國新能源包括風光氫能源占比將達到80%以上。山東重工集團致力于2030年和2050年分別實現碳達峰和碳中和。在碳達峰方面力爭2025年以前集團生產制造直接產生的排放達峰,2030年全面實現碳達峰。在碳中和方面,力爭2040年首先在內部運營方面實現碳中和,2050年全面碳中和,2060年向社會貢獻10萬噸碳匯。
企業要做到碳達峰和碳中和,我們主要采用了以下的路徑:在生產經營方面,集團以制造工藝升級,電力能源替代,優化熱力來源,廠區光伏發電,打造綠色工廠等措施實現。對于產品的全生命周期在2040年以前實現技術路線的多元化,重點培育氫能與純電動,2040年以后氫能和純電動產品將成為我們的主流。
成為全球領先的新能源裝備解決方案提供商,是山東重工集團的戰略愿景。山東重工集團已經制定發布了零碳征途戰略,立足于道路移動領域、非道路移動領域和固定移動領域三大產業,推動核心產品低碳化,實現能源結構轉型。
為此,我們將重點圍繞五個方面來開展工作。第一,是優化傳統的內燃機,第二發展清潔燃料內燃機,第三發展綠氫綠氨燃料的內燃機,第四發展燃料電池發動機,以及發展純電動動力。
在產品方面,現階段山東重工集團在道路、非道路動力系統及固定能源裝備領域均已有新能源產品推出,并且已經規劃了新能源的商用車、工程機械以及固定能源裝備平臺。除了整車產品平臺以外,山東重工集團還深度布局自主掌控動力系統及其產業鏈的核心技術和產品,包括了燃料電池系統,電驅動系統,動力電池系統和電控系統等。
山東重工集團聯合國內15家單位,建立了國家燃料電池技術創新中心,國家燃料電池技術創新中心的戰略目標就是打造國際一流的技術創新中心,全面提升我國燃料電池及其相關行業的核心競爭力,建成能夠代表國家水平,面向國際競爭前沿的戰略科技力量,服務行業的發展。
另外,山東重工集團聯合國內30余家單位牽頭推進科技部氫進萬家重大科技示范工程,工程的總體目標是整合全產業鏈的資源,推動有序健康應用示范,探索可復制,可推廣,社會認可的氫能綜合利用模式。實施途徑有建設一條氫能高速,兩個氫能港口,三個科普基地,四個氫能園區和五個氫能社區。盡管整個行業在氫能產業做了很多工作,但是在燃料電池方面氫氣的供應與價值,基礎設施服務,應用示范,仍然存在挑戰;在純電動方面,電池能量密度有待進一步突破,超級快充技術有待提升,續航歷程焦慮仍然存在,在混合動力方面節能水平有待提高,產品存在復雜性高,成本高等問題。為此,我們倡議在政府層面繼續完善頂層設計,構建完善體系標準,研究布局全國統一大市場。在行業層面,發揮行業協會平臺與引導作用,產學研用密切合作,能源交通制造領域跨界融合,在企業層面進一步深度布局產業鏈條,推進基礎設施建設,聯合推進技術攻關,實現低碳智慧運營。全面推進零碳戰略已經成為山東重工集團面向未來的必然選擇,也我們在行業發展中不可推卸的責任,我們愿與大家一起開拓創新,共創人類福祉,共建美好家園,謝謝大家!
(注:本文根據現場速記整理,未經演講嘉賓審閱)
來源:蓋世汽車
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