由中國科學技術協會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技術部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家能源局聯合主辦的第四屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2022）于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。其中，北京會場位于北京經濟技術開發(fā)區(qū)的亦創(chuàng)國際會展中心。

大會由中國汽車工程學會等單位承辦，將以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題，邀請全球各國政產學研界代表展開研討。本次大會將包含20多場會議、13,000平米技術展覽及多場同期活動，200多名政府高層領導、海外機構官員、全球企業(yè)領袖、院士及行業(yè)專家等出席大會發(fā)表演講。

其中，在8月28日下午舉辦的技術研討“動力電池關鍵技術創(chuàng)新”上，三星SDI中國銷售法人總裁崔勛發(fā)表精彩演講。

以下內容為現場演講實錄：

崔勛：尊敬的理事長，線下的各位來賓，下午好。我是三星SDI中國區(qū)總裁崔勛，感謝中國汽車工程學會給三星SDI這次機會，分享SDI對于電動汽車產業(yè)的理解和展望。為了遵守防疫政策的規(guī)定，今天我沒能正常出席現場，感到非常的抱歉，請允許我用視頻的方式參與大會。我要發(fā)言的題目是《三星SDI，助力中國電動汽車發(fā)展》。 

中國有14處世界自然遺產，每處都是讓人驚嘆不已的美景，如何保留，把這些美好的事物留給后代，成為全球共同思考的問題。全球啟動了碳中和行動，中國作為負責任的大國，也設定了2030年碳達峰、2060年碳中和的遠大目標。實現碳中和的道路上發(fā)展電動汽車是重要的解決方案，作為新能源汽車的核心零部件，動力電池產業(yè)的發(fā)展至關重要。中國擁有設備引擎、動力電池，到下游的廢舊動力電池回收利用最完整的電動汽車產業(yè)鏈。

同時作為全球最大的電動汽車市場，中國引領著全球電動汽車產業(yè)的發(fā)展，將為全球碳中和做出最大的貢獻。有行業(yè)專家預測，今年中國銷量將超過600萬臺，滲透率高于27%。中國、歐洲、美國是目前電動汽車市場的三大主力軍，在市場規(guī)模方面2030年全球電動汽車需求預計達到5000萬臺，其中中國電動汽車需求2100萬臺。中國的市場規(guī)模、發(fā)展速度均走在世界前面；歐洲電動汽車市場是多個國家的集合體，德國、法國、英國和挪威、瑞典、荷蘭，在推動電動化；美國電動化推動速度并不是很快。中國的電動汽車市場消費群體以年輕人為主，市場以智能化、高端化、高性能化發(fā)展，最大售價30萬以上的標桿車型在快速成長。2022年上半年中國內銷市場顯示，整車銷量，電動汽車占比23%，尤其在30萬以上的高端車型中，電動化比重達31%，主要車企均在推出高端車型，高端車型對動力電池的要求在不斷提高，長里程和快速充電是高端電動車的特點，也是高端車型對電池的基本需求。

電動汽車的發(fā)展離不開動力電池的技術支持，三星SDI愿為中國電動汽車發(fā)展做奉獻。我們三星SDI追求不懈的創(chuàng)新，幫助我們的客戶創(chuàng)造未來。我們相信電動汽車的未來是無限的和可持續(xù)化的。三星SDI 1970年成立，1999年開始電池材料的研發(fā)，2000年實現電池的批量生產，今年是三星集團進入中國市場開展電氣業(yè)務的十周年，三星在中國致力于做中國人民喜愛的企業(yè)。

公司概況。2022年三星SDI實現118億美金的銷售額，目前在全球11個國家擁有12家生產基地，電池年產能已經達到48GWh。我們非常重視研發(fā)，2021年研發(fā)投入了7億美金，占總銷售額的7%，擁有17868項鋰電池的相關專利。中國有兩個生產基地分別在西安和天津。隨著電動汽車快速成長，三星將繼續(xù)擴大動力電池產業(yè)，以滿足國內客戶發(fā)展需要。

三星認為追求最高品質是SDI企業(yè)經營的根本，SDI通過MES系統確保卓越的品質管控，2000個以上的品質管控點， 100%的產品追溯能力，提供更高的品質保障。

三星SDI的動力電池解決方案集中在兩個方面，一是高電池能量密度，二是縮短充電時間。高容量技術方面，三星擁有工藝和結構等方面的優(yōu)勢，工藝方面通過表面處理提高鎳含量，通過結構創(chuàng)新保證高能量密度的同時具有高安全性。快速充電我們通過高嵌脫率石墨材料和優(yōu)化離子分散通路的極片結構提高快充能力，目前量產的技術實現了充電20%-80%需要17分鐘的時間，未來目標縮短至10分鐘。

電動汽車時代我們正在加快研發(fā)具有新的動力電池解決方案。圓柱新規(guī)格Φ46電芯具有更高容量和更高得能量密度。三星SDIΦ46電芯采用鎳含量90%以上，匹配硅碳負極，提高電池能量密度，防止熱擴散，提高安全性能。目前SDIΦ46圓柱電芯處于產品開發(fā)階段，預計2023年確定設計方案。

三星SDI重視技術領域對行業(yè)的發(fā)展，同樣也重視企業(yè)的社會責任，三星SDI認為，ESG不止是社會責任問題，更是決定企業(yè)未來長期發(fā)展的重要因素，公司董事會設立了可持續(xù)經營委員會，重點布局電池回收領域，目標到2050年，使用100%可再生能源，實現零碳排放。

最后，三星SDI會運用我們的核心技術，助力中國電動汽車發(fā)展，愿中國早日實現碳中和的目標。

今天，我分享的內容就到這里，非常感謝在座各位的傾聽，謝謝大家。

（注：本文根據現場速記整理，未經演講嘉賓審閱）

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