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再投130億元擴(kuò)建產(chǎn)能,寧德時代新生產(chǎn)基地落地洛陽

蓋世汽車 Garcia

9月28日晚間,寧德時代發(fā)布公告稱,公司擬在河南省洛陽市伊濱區(qū)投資建設(shè)洛陽新能源電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資不超過人民幣140億元。

據(jù)悉,本次新能源電池生產(chǎn)基地,涉及新能源動力電池系統(tǒng)及儲能系統(tǒng)生產(chǎn)線,按照3.5億元/GWh的投資成本算,該基地產(chǎn)能約在40GWh。

從投產(chǎn)節(jié)奏上來看,預(yù)計(jì)自開工建設(shè)起不超過36個月。這也就意味著,此次40余GWh規(guī)模的產(chǎn)能有望在2025年底前后實(shí)現(xiàn)完全投產(chǎn)。

再投130億元擴(kuò)建產(chǎn)能,寧德時代新生產(chǎn)基地落地洛陽

圖片來源:寧德時代

在伴隨我國十余年來對于新能源汽車市場大力培育,終于在近年得以快速增長。就公安部數(shù)據(jù)透露,截至今年6月末,我國新能源汽車保有量已經(jīng)突破1000萬輛。

且根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,我國新能源汽車在今年8月份產(chǎn)銷量首次突60萬輛,市場占有率達(dá)到28%,創(chuàng)下歷史新高。

基于此,諸多專家、學(xué)者、企業(yè)大佬紛紛認(rèn)為,我國將大概率提前三年完成“新能源新車銷量滲透率20%”的中長期目標(biāo),暢想未來,至2025年,甚至有望這一滲透率甚至有望過半。

在此推動下,國內(nèi)外新能源行業(yè)的快速發(fā)展,動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)的市場持續(xù)增長,全球鋰電池需求“TWh”時代正加速到來。

寧德時代方面表示,為抓住新能源行業(yè)快速發(fā)展的歷史機(jī)遇,滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需要,確保客戶訂單及時履約交付,公司擬相應(yīng)進(jìn)行產(chǎn)能建設(shè),進(jìn)一步完善生產(chǎn)基地布局。

據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計(jì),截止2022年9月28日,寧德時代現(xiàn)已有包括寧德(湖東/湖西/車?yán)餅?福鼎)、江蘇溧陽、四川宜賓、青海西寧、廣東肇慶、江西宜春、上海臨港、福建廈門、貴州貴安、山東濟(jì)寧、河南洛陽以及德國、匈牙利在內(nèi)的13大獨(dú)資生產(chǎn)基地,目前規(guī)劃自有產(chǎn)能合計(jì)超700GWh。

此外,寧德時代還與各大主機(jī)廠合資工廠規(guī)劃產(chǎn)能合計(jì)超100GWh。

再投130億元擴(kuò)建產(chǎn)能,寧德時代新生產(chǎn)基地落地洛陽

這意味著,寧德時代近500GWh的遠(yuǎn)期規(guī)劃產(chǎn)能有望在2023年前后得到完全釋放,并將在2025年底前達(dá)至近700GWh。

加速擴(kuò)產(chǎn)的不只是寧德時代,動力電池的擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)入快車道,國內(nèi)外頭部電池企業(yè)自2021年來悉數(shù)進(jìn)行了數(shù)百GWh的擴(kuò)產(chǎn)。

這其中,蜂巢能源在2021年末揚(yáng)言要占據(jù)全球25%的市場份額,按照75%產(chǎn)能產(chǎn)能利用率來計(jì)算,2025年要挑戰(zhàn)600GWh的全球產(chǎn)能目標(biāo)。

而同樣致力在2025年實(shí)現(xiàn)600GWh擴(kuò)產(chǎn)目標(biāo)的還有比亞迪弗迪電池。

其他諸如中航鋰電池則是在2025年實(shí)現(xiàn)500GWh的產(chǎn)能規(guī)劃;億緯鋰能2023年將建成200GWh產(chǎn)能;國軒高科2025年產(chǎn)能規(guī)劃300GWh;力神電池至2025年產(chǎn)能規(guī)劃100GWh;孚能科技也對外公布自己的百GWh產(chǎn)能規(guī)劃......

至此,據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計(jì),至2025年我國本土鋰電池企業(yè)規(guī)劃產(chǎn)能已超過3TWh。

疊加外資如松下、三星、LG以及Northvolt等企業(yè),未來全球地區(qū)總供給產(chǎn)能不容小覷。

韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年7月,全球電動車電池裝機(jī)量達(dá)39.7 GWh,同比增長82.6%,連續(xù)25個月保持穩(wěn)定增長。

其中,寧德時代依舊在榜單中強(qiáng)勢領(lǐng)跑,單月裝機(jī)量同比大漲94.8%至13.3 GWh,約占全球電動汽車電池市場三分之一的市場份額,穩(wěn)居全球動力電池累計(jì)裝機(jī)量榜首,遠(yuǎn)超第二位。

來源:蓋世汽車

作者:Garcia

本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/185968

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