2013年第一季度，特斯拉Model S售出4750輛，位居美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)暢銷(xiāo)榜首位。排在第二位和第三位的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和日產(chǎn)聆風(fēng)分別售出4244輛和3539輛。

　　據(jù)Green Car Reports報(bào)道，特斯拉方面2月曾預(yù)測(cè)，今年第一季度Model S的銷(xiāo)量可達(dá)4500輛，但事實(shí)證明，不僅這款車(chē)銷(xiāo)量猛增，特斯拉還實(shí)現(xiàn)了上市以來(lái)的首次盈利。受此消息影響，4月2日，特斯拉股價(jià)大漲16%。

　　同時(shí)，沃藍(lán)達(dá)今年前三個(gè)月表現(xiàn)也不錯(cuò)，共售出4244輛，與Model S的銷(xiāo)量不相上下。但這款車(chē)的市場(chǎng)價(jià)幾乎是前者的兩倍。排名第三的日產(chǎn)聆風(fēng)雖然在3月取得了2236輛的成績(jī)，但一季度總量?jī)H為3539輛。

　　當(dāng)然，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)滿(mǎn)懷信心的特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)和日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟總裁戈恩(Carlos Ghosn)而言，這些數(shù)字仍不甚理想。戈恩稱(chēng)，每月200輛的銷(xiāo)量不符合日產(chǎn)的期待，馬斯克為特斯拉制定的2013年銷(xiāo)售目標(biāo)高達(dá)2萬(wàn)輛。

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