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前三季度電池裝車量:寧德時代6.3GWh獨(dú)占鰲頭,國軒高科居第二

蓋世汽車

據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2022年9月,我國動力電池裝車量31.6GWh,同比增長101.6%,環(huán)比增長14.0%。其中,新能源物流車動力電池裝車量的表現(xiàn)如何?

據(jù)電車資源統(tǒng)計,2022年9月新能源物流車?yán)塾嬩N售近2.25萬輛(不含交叉型乘用車),動力電池累計裝車量約為1.39GWh,環(huán)比下降0.67%。前9月新能源物流車的銷量為14.6萬輛(不含交叉型乘用車),相應(yīng)的動力電池累計裝車量約為9.74GWh。

9月銷量環(huán)比增長 電池裝機(jī)量微降0.67%

電車資源數(shù)據(jù)顯示,2022年9月新能源物流車動力電池裝車量約為1.39GWh,前三名是寧德時代、億緯鋰能、國軒高科。與上月相比,第二、三名位置互換,但裝車量相差不大。 

前三季度電池裝車量:寧德時代6.3GWh獨(dú)占鰲頭,國軒高科居第二

第4-10名分別是中創(chuàng)新航(89.8MWh)、力神動力(41.8MWh)、河南鋰動(17.5MWh,1.3%)、蜂巢能源(16.3MWh,1.2%)、安馳新能源(15MWh,1.1%)、深瀾動力(9.9MWh,0.7%)、恒天新能源(7MWh,0.5%)。其中,恒天新能源憑借新吉奧銷量增長,獲得6.96MWh的裝車量,重回榜單前十。

具體來看,TOP3中寧德時代以821.5MWh的裝車量榮獲冠軍寶座,市占比59.1%,環(huán)比下降3.9%;億緯鋰能以173.1MWh的裝車量,拿下第二;國軒高科位居第三,裝車量為162.4MWh,占比11.7%,其中開瑞江豚EV和東風(fēng)御風(fēng)EM26的配套量較多。

前三季度電池裝車量:寧德時代6.3GWh獨(dú)占鰲頭,國軒高科居第二

整體來看,TOP3電池企業(yè)占據(jù)市場83.3%的份額,份額與去年同期(77.65%)相比增加了5.6個百分點(diǎn),市場集中度進(jìn)一步提升。

與8月相比,9月動力電池裝車量環(huán)比略有下降,降幅為0.67%。新能源物流車銷量環(huán)比增長,電池裝車量為何環(huán)比下降?電車資源注意到,主要是因為9月新能源輕卡和小卡銷量環(huán)比下降所致。其中新能源輕卡環(huán)比下降24.7%、小卡環(huán)比下降15.53%。

前三季度電池裝車量:寧德時代6.3GWh獨(dú)占鰲頭,國軒高科居第二  

具體到動力電池裝車量的表現(xiàn),9月新能源輕卡電池裝車量為212.5MWh,環(huán)比減少25.99%;9月微卡電池裝車量為55.06MWh,環(huán)比下降23.9%。由于中面銷量出現(xiàn)大幅增長,其裝車量直逼微面車型,環(huán)比增長16.31%。

9月TOP10電池企業(yè)配套了哪些車企?

據(jù)電車資源統(tǒng)計,2022年9月,寧德時代為60余家車企的100余款車型提供配套動力電池,其中主要配套遠(yuǎn)程新能源商用車、福田汽車、鑫源新能源、申龍汽車、徐工汽車、東風(fēng)柳汽、漢馬科技,這7家企業(yè)占據(jù)寧德時代9月裝車總量的50.1%。

前三季度電池裝車量:寧德時代6.3GWh獨(dú)占鰲頭,國軒高科居第二  

億緯鋰能與三一汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車、瑞馳新能源、東風(fēng)汽車股份等多家車企進(jìn)行合作,市占比為12.5%。其中,為三一汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車提供的電池配套較多,占比為83.2%,主要配套車型是三一重卡、遠(yuǎn)程鋒銳F3E等。

國軒高科為開瑞新能源、遠(yuǎn)程新能源商用車、瑞馳新能源、上汽大通等16家車企提供電池配套,從細(xì)分車型來看,開瑞江豚以41.4MWh的裝車量成為國軒高科配套量最高的車型,配套量超1000臺。

瑞馳新能源、新吉奧汽車分別是中創(chuàng)新航和力神動力裝車量最多的企業(yè),裝車量分別是72.49MWh、28.55MWh。

河南鋰動、蜂巢能源、安馳新能源、深瀾動力的主要配套企業(yè)依次是東風(fēng)汽車股份、前晨汽車、凱馬汽車、鄭州宇通;天津恒天新能源僅為新吉奧汽車提供配套,配套車型有新吉奧帥凌和吉奧奧騰。

前三季度:電池裝車量達(dá)9.74GWh 寧德時代6.3GWh

據(jù)電車資源統(tǒng)計,2022年1-9月的動力電池累計裝車量約為9.74GWh。

前三季度電池裝車量:寧德時代6.3GWh獨(dú)占鰲頭,國軒高科居第二  

從具體數(shù)據(jù)來看,2022年1-9月新能源物流車動力電池裝車量排名前十位的企業(yè)分別是寧德時代、國軒高科、億緯動力、中創(chuàng)新航、力神動力、鵬輝電源、河南鋰動、安馳新能源、比亞迪(含弗迪電池)、蜂巢能源。

其中,寧德時代裝車量約為6.29GWh,占比64.6%,位列第一,配套車型數(shù)量超7萬輛。據(jù)了解,今年前三季度,寧德時代實(shí)現(xiàn)營收2103.40億元,同比增長186.72%;凈利潤175.92億元,同比增長126.95%。

國軒高科位居第二,裝車量為961.3MWh,占比為9.9%;億緯動力占比為8.8%,裝車量為861.5MWh排名第三。

從市場份額來看,2022年1-9月,排名前3、前5、前10的電池廠商動力電池累計裝車量分別為8.1GWh、8.9GWh、9.4GWh。占2022年前9月總裝車量的83.3%、91.4%和96.7%。

來源:蓋世汽車

本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/187595

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