從港交所獲悉，11月22日，摩根大通減持小鵬汽車（09868.HK）783.52萬股，每股平均價28.1073港元，涉資約2.2億港元，持股比例由7.17%降至6.57%。
從今年下半年開始，摩根大通短線操作較為頻繁，多次買入賣出，僅11月已多次增減持小鵬汽車。
11月1日，摩根大通以每股平均26.17港元的價格買入約447萬股，11月4日，以每股平均31.38港元的價格再買入約940萬股；11月8日，以每股平均31.42港元的價格，出售1119.6萬股，套現約3.52億港元，時至11月22日，再次出售783.52萬股，套現約2.2億港元。兩次出售合計套現超5.7億港元。
截至11月25日收盤，小鵬汽車報收于27.55港元，下跌2.13%，總市值為475億港元。今年以來，小鵬汽車股價已下跌85%，4個月內跌幅高達72%。
財報數據顯示，今年二季度小鵬汽車總收入為74.36億元，相較去年同期增長97.7%，上半年總營收近148.91億元，同比增長121.9%。
小鵬汽車的汽車業務毛利率有所下滑，其中，二季度汽車毛利率為10.9%，汽車利潤率為9.1%。一季度毛利率12.2%，汽車利潤率10.4%。
公告顯示，小鵬汽車在10月共交付5101輛智能電動車，其中包括2104輛P7、1665輛P5、709輛G3i以及623輛G9。10月27日，小鵬G9已在中國超過100座城市開啟規模交付。
截至10月31日， 小鵬汽車2022年累計交付達到103654輛，同比增長56%。小鵬汽車預計將在11月30日發布三季度財報。
來源：第一電動網
作者：趙嵐坤
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