12月12日消息，據路透社消息，為了增強旗下電動車的競爭力，豐田或將對未來的電動車計劃做出調整，可能包括放棄已使用三年之久的e-TNGA架構，轉而支持一個專門的電動汽車平臺。值得注意的是，有消息稱，盡管e-TNGA架構能夠使豐田在裝配線同時生產傳統燃料和混合動力汽車，但這也限制了工廠的創新能力。
據悉，重新考慮電氣化計劃將會讓豐田有機會通過降低成本來提升競爭力，比如，豐田可以開發 e-TNGA 架構的繼任者，利用新技術來延長平臺壽命，甚至重新設計一個新的電動車專用平臺。不過，設計新平臺大約需要五年，五年足以讓新能源汽車市場發生新的變化，因此那些想要通過優化平臺來提升競爭力的工程師需要在明年年初之前對未來的前進方向進行重新評估。
而在2021年12月24日，豐田汽車總裁豐田章男攜15款全新電動車亮相電池電動汽車戰略說明會，并宣布了一項長達10年的電動汽車計劃，不過并未公布關于電動技術、電動平臺方面等詳細細節。豐田章男稱：計劃投入350億美元開發電動車，預計到2030年豐田將在全球推出30款純電動汽車，最終目標是2030年在全球范圍銷售350萬輛。
據悉，豐田汽車預計將在明年初向主要供應商介紹其到2026年初的電動汽車戰略調整，來縮小與特斯拉和比亞迪在價格和性能上的差距。
來源：第一電動網
作者：王穎萍
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