蓋世汽車訊 據外媒報道,12月15日,全球最大的鋁業公司之一挪威海德魯(Norsk Hydro)表示,從2023年起,該公司將為梅賽德斯奔馳的一系列車型(包括電動EQ系列)供應低碳鋁。兩家公司還將合作進一步研究如何在汽車中使用低碳和回收鋁。
圖片來源:挪威海德魯
當前,奔馳正計劃使其供應鏈脫碳,目標是到2030年底使其使用的鋁全部實現近零碳排放,從而將其二氧化碳總排放量減半;到2039年,奔馳計劃實現碳中和。
現如今,電動汽車制造商正尋求使用更多的鋁材料來使汽車達到輕量化,同時增加續航里程,而電池本身也含有鋁。梅賽德斯奔馳首席技術官Markus Schaefer在一份聲明中表示:“這是一個重要信號,將加速鋁行業的變革,增加低碳鋁的供應。”
奔馳還透露,一輛奔馳純電動豪華轎車,包括電池在內,可能含有700多公斤鋁。
海德魯低碳產品REDUXA 3.0中,每公斤鋁產生的二氧化碳低于3公斤,比Hydro目前的原生金屬低碳標準少一公斤。相比之下,2021年全球平均水平為每公斤鋁排放16.7公斤二氧化碳。
海德魯鋁金屬業務主管Eivind Kallevik表示:“這是一個相當大的里程碑。去年我們曾稱將在2025年之前生產3.0產品,現在我們將在2023年做到,不僅將實現投產,還與要求最嚴苛的客戶之一簽訂了供應合同。”
他拒絕透露與奔馳這筆交易的價值,但表示“意義重大”。
來源:蓋世汽車
作者:占亞娥
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