5月7日，北京奔馳新發動機工廠舉行了國產裝配啟動儀式，這意味著德國本土外的首家奔馳發動機生產工廠即將正式投產。
據網通社5月10日報道，北京奔馳新發動機工廠將啟動M276裝配線和M274/M270裝配線兩條生產線，投產后技術先進的M276引擎將用于國產E400混合動力車型的生產。此外包括以新B級為代表的MFA平臺、以新C級為代表的在MRA平臺，未來將有多款車型會陸續采用這三款技術先進的發動機。
北京奔馳國產化引擎生產線啟動 投產三款先進引擎
奔馳將國產混合動力系統 新E級率先搭載
作為戴姆勒旗下最先進、最前沿的兩款引擎，M274、M276在北京的投產體現了戴姆勒對北京奔馳的肯定與重視。M276引擎可以實現均質燃燒和分層燃燒兩種運行模式，并且在降噪和平穩性方面有所升級。北京奔馳表示投產后的M276引擎將直接用于國產奔馳E400混合動力車型的生產，這使得國產混合動力奔馳E級的投產成為可能。
作為代表了奔馳最新發動機技術的M270、M274和M276，這三款發動機即將國產的發動機，有望應用到6款車型身上，具體匹配情況請參考下圖。
正如北汽集團董事長、北京奔馳董事長徐和誼所表示：新發動機工廠的建立標志著汽車合資企業核心技術領域的重大突破。這三款戴姆勒旗下最前沿發動機的國產化，將有助于中國汽車工業核心技術的進步。
來源：網通社
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