剛剛過去的2022年，特斯拉市值蒸發超5萬億元，“損失”顯而易見，但不能就此說特斯拉的2022是“失敗”的，如果問特斯拉2022年得到了什么，其實有很多，用一個詞總結的話，應該是“擴張”。從產能上來看，特斯拉去年有兩座新工廠投產，截至年底，其德國新工廠周產量已達3000輛，特斯拉還派遣朱曉彤去幫助得州新工廠增產；從車型上來看，特斯拉Semi正式開啟交付，Model Y也正式開啟在日本的交付；從市場來看，特斯拉更是大肆擴張，年初宣布進軍土耳其，隨后提交進軍泰國市場申請，除此以外，特斯拉還將眼光投向印度、印尼、加拿大和墨西哥等市場。很顯然，特斯拉在下一盤很大的棋……

圖片來源：特斯拉

特斯拉正式進軍土耳其，將推四款車型

2022年伊始，特斯拉就計劃進軍土耳其，并推出Model X、Model Y、Model 3、Model S等4種車型。該公司任命Kemal Ge?er為當地子公司Tesla Motorlar?的首席執行官，并將其在當地的資本投資從71萬土耳其里拉提高到5000萬里拉。

同時，特斯拉的網站顯示，該公司或將在土耳其10個省份，包括伊斯坦布爾，安卡拉，?zmir, Bursa, Edirne, Bal?kesir，安塔利亞，艾丁，科尼亞和亨德克區西北部的薩卡亞省建立超級充電站。

特斯拉擱置進軍印度市場計劃

三位知情人士透露，由于未能獲得較低的進口稅，特斯拉已擱置了在印度銷售電動汽車的計劃，放棄了尋找展廳的努力，并為當地部分團隊重新分配了工作。這一決定也意味著特斯拉結束了與印度政府代表一年多以來的談判僵局。

特斯拉力求通過以較低關稅在印度銷售從美國和中國進口的電動汽車，以測試當地的需求，但印度政府正敦促特斯拉先承諾在當地生產，然后才會降低關稅。據悉，印度進口汽車的關稅最高可達100%。知情人士補充道，今年印度總理莫迪政府沒有做出讓步，特斯拉也因此暫停向印度進口汽車的計劃。

特斯拉提交進軍泰國市場申請

特斯拉已提交進入泰國市場的申請，作為該公司最新的市場擴張舉措。值得注意的是，特斯拉不僅計劃在泰國銷售電動汽車，還計劃銷售電池和太陽能產品。

特斯拉已經有一段時間沒有進軍新市場了。多年來，特斯拉一直努力進入印度市場，但該計劃在本月早些時候被擱置。現在，特斯拉似乎已經將注意力轉向了泰國市場。根據社交媒體上流傳的一份新文件，特斯拉已經提交了在泰國銷售其產品的申請。

特斯拉宣布裁員10%

6月21日，馬斯克在卡塔爾經濟論壇（Qatar Economic Forum）上接受彭博新聞社總編輯John Micklethwait的采訪時證實，特斯拉受薪員工將在未來三個月裁減約10%，但該公司整體裁員人數將僅為3.5%左右，因為小時工人數預計將增加。

“我們的受薪員工人數增長非常快，”馬斯克說道。“我認為，一年后我們的員工總數將增加”，包括受薪員工和小時工，但目前整體裁員人數將會介于3%到3.5%之間。

特斯拉與印尼達成50億美元鎳產品采購協議

8月8日，印尼海洋事務和投資事務協調部長Luhut Pandjaitan在采訪中透露，美國電動汽車制造商特斯拉已經簽署了一份價值約50億美元的合同，從數家印尼鎳加工公司采購電池材料。

印尼擁有豐富的鎳儲量，并且一直試圖讓特斯拉在該國建立生產設施。今年早些時候，印尼總統佐科·維多多（Joko Widodo）會見了特斯拉首席執行官馬斯克，以吸引投資。

特斯拉與加拿大工業部長會面，擬投產加拿大

特斯拉已與加拿大負責創新、科學和工業的聯邦部長Fran?ois-Philippe Champagne會面，該公司正考慮在加拿大建造一座超級工廠。

6月份，外媒Electrek獲得了馬斯克召開的一次全公司會議的錄音，他在會議上證實，特斯拉正考慮在北美為新工廠物色選址，而馬斯克暗示要去加拿大。而在8月4日的特斯拉年度股東大會上，馬斯克再次提到了這一點。 此外，特斯拉還在游說安大略省政府并就“先進的制造設施”尋求可能的激勵措施。

特斯拉正式拆股，1股拆3股

當地時間8月24日股市收盤后，特斯拉的投資者每股額外獲得兩股特斯拉股票，這些股票將于當地時間8月25日在經拆分調整后的基礎上開始交易。8月24日上午，特斯拉股價上漲了約1.8%。此次拆股不會改變該公司股票的基本面。

8月4日，特斯拉股東在特斯拉年度股東大會上投票通過了1拆3的股票拆分方案。截至當地時間2022年8月17日，特斯拉投資者每持有一股特斯拉股票，將獲得額外兩股股票。

特斯拉考慮在得州建鋰精煉廠，布局電動車電池供應鏈

特斯拉向得克薩斯州表示，正考慮在該州努埃西斯縣（Nueces County）建立一個“電池級氫氧化鋰冶煉設施”。特斯拉表示，如果該廠建成，將負責“將原材料加工成可用于電池生產的狀態，由此產生的氫氧化鋰將打包并通過卡車和鐵路運輸到特斯拉的各個電池制造基地，為大規模的電動車電池提供必要的供應鏈”。

新的工廠項目最早將于2022年第四季度開始建設，但要到2024年第四季度才能實現商業化生產。

特斯拉開始在日本交付Model Y

特斯拉Model Y車型在全球范圍內的受歡迎程度仍然在不斷提升，如今該公司開始在一個新的國家內向消費者交付這款純電動SUV。9月9日，特斯拉開始在日本交付首批Model Y，距離該車型在澳大利亞和新西蘭上市僅僅隔了三周時間。在此之前，特斯拉在日本只銷售Model 3車型。

特斯拉在泰國加大招聘力度，或設立展廳

特斯拉網站顯示，該公司正在東南亞汽車中心泰國加大招聘力度，希望招聘一名業務發展經理和數名招聘專員。由于對能源價格高企的擔憂以及政府對消費者的激勵措施，泰國對電動汽車的需求和興趣都在增長，而這也為特斯拉加大招聘提供了良好時機。

特斯拉網站上刊登了近20個曼谷職位的招聘廣告，其中包括一名家用充電設備開發人員，9月6日，特斯拉還在領英（LinkedIn）上發布了充電基礎設施負責人的職位。其他招聘職位包括汽車技術人員、客戶服務人員和一名零部件顧問。

特斯拉德國超級工廠擴建計劃被擱置

特斯拉德國柏林超級工廠的擴張計劃再次受到德國官僚機構的阻撓，因為批準該項目的投票已經被擱置。

為了進一步擴大產能，特斯拉計劃在柏林工廠附近100多公頃的土地上新建一個貨運站、火車站、培訓中心和一所幼兒園，以及更多的物流區來支持生產。該擴建項目已提交給柏林超級工廠所在地Grünheide市，但Grünheide市市長Arne Christiani證實，該項目被推遲了。

特斯拉Semi正式開啟交付

北京時間12月2日上午，特斯拉正式向百事公司交付第一批電動Semi卡車，而這距離其首次發布Semi卡車已經過去五年。2017年，特斯拉Semi正式發布后，最初計劃在2019年投產，但由于電池限制，計劃被推遲。在特斯拉最近一次的財報電話會議上，馬斯克表示，該公司初步計劃在2024年為北美生產5萬輛Semi。但是在交付活動上，馬斯克并沒有透露任何關于產量或定價相關的信息。

朱曉彤攜上海團隊助特斯拉美國增產

特斯拉大中華區總裁朱曉彤（Tom Zhu）及其一個團隊被請去美國解決特斯拉在美國的生產問題，而這讓同事們更加懷疑朱曉彤將被培養成更重要的角色，尤其是在馬斯克被推特分散精力的時候。

據兩名知情人士透露，朱曉彤與包括上海超級工廠經理Song Gang在內的團隊一起前往特斯拉在加利福尼亞州和得克薩斯州的工廠，直到上周朱曉彤還在特斯拉美國工廠工作。其中一名知情人士表示，朱曉彤和其他人今年8月首次前往特斯拉美國，當時該公司在美國有一些關鍵管理職位空缺。另一名知情人士稱，上海團隊參與的項目包括特斯拉推遲已久的Cybertruck車型。

特斯拉將在墨西哥建新廠，工廠總投資或達100億美元

墨西哥當地報紙Reforma在12月19日報道稱，特斯拉最早將于12月23日宣布在墨西哥北部的新萊昂州（Nuevo Leon）建設超級工廠的計劃，而且新工廠的初期投資將在8-10億美元之間。此外，有多名知情人士向Reforma透露，考慮到未來的業務擴張計劃，特斯拉墨西哥新工廠的總投資最終可能達到100億美元。

特斯拉在墨西哥的擬建新工廠將位于蒙特雷（Monterrey）市的郊區，起初將為特斯拉現有車型生產零部件，之后可能會生產一款新車型，生產成本將低于其它工廠。

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