1月30日，理想汽車CEO李想發布微博，談到了車型規劃問題，首次確認將有L5車型，并表示L5將不會是SUV車型。
圖源：李想微博
根據李想談到的車型規劃：全尺寸的理想L9會堅守40-50萬的價格區間；中大型的理想L8和理想L7會堅守30-40萬的價格區間；中型的理想L6和理想L5（非SUV形態）會堅守20-30萬的價格區間；不會有20萬以內的車型，三種（全尺寸、中大型、中型）尺寸級別車型的價格區間也都會嚴格遵守。
1月1日，理想汽車公布2022年12月及全年交付數據。數據顯示，2022年12月，理想汽車共交付新車21,233輛，同比增長50.7%。2022年累計交付新車133,246輛，同比增長47.2%。截止到2022年12月31日，理想汽車累計交付量為257,334輛。
圖源：理想汽車官網
近日，理想汽車對外發聲不斷。前幾日，理想汽車發布全員信，其中提到2030年目標：成為全球人工智能行業的領導者。理想汽車表示，在創立之初，“我們希望15年后的理想汽車可以在人工智能領域（軟件2.0）構建完整的體系化能力”。
理想汽車認為，2023年軟件2.0的技術產品落地將在中國正式開啟。在智能電動車領域，基于BEV感知和Transformer模型，實現端到端訓練的城市NOA導航輔助駕駛（不依賴HDMAP）會在2023年底開始落地。
來源：蓋世汽車
作者：苑晶銘
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