近日，美國國家交通運輸安全委員會（NTSB）針對特斯拉進行為期2年的車禍調查，終于有了結論：2021年得州2人致死的車禍原因已查明――司機醉酒且超速行駛。這與特斯拉車輛的安全性能毫無關系。
回顧此次事件，美國時間2012年4月18日晚上，一輛Model S在得克薩斯州撞樹并起火，導致車上的兩名乘客死亡。警方稱，車禍發生時，很明顯駕駛座上沒有人，事發時59歲的車主坐在后座，69歲的遇難者坐在副駕駛座。據知情人介紹，當時兩人出門，準備嘗試特斯拉的自動駕駛功能。
『特斯拉撞樹致死事故圖片』
但特斯拉方面反駁了警方的說法。特斯拉CEO埃隆?馬斯克在推特上表示，這起致死事故并不是公司的FSD（完全自動駕駛）系統導致的，因為該車輛并未購買該服務。同時，標準的自動駕駛需要道路車道線，而這條道路并沒有。同時特斯拉官方還表示，變形的方向盤表明司機的座位上可能有人。
特斯拉認為，Autopilot有效地提高了乘員的行車安全水平為。近日，特斯拉發布了新一季的安全報告，數據內容顯示，特斯拉使用Autopilot自動輔助駕駛系統的駕駛活動中，約1000萬公里的行駛里程，有發生1起交通事故的風險；作為對比，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和美國聯邦公路局（FHWA）公布的數據顯示，在美國，平均每105萬公里就有1起交通事故發生。（編譯/汽車之家 邢月陽）
來源：汽車之家
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