4月25日，特斯拉正式發布了《2022特斯拉影響力報告》，該報告指出，2022年特斯拉全年總減碳量環比增長60%，車主總計減少1340萬公噸二氧化碳當量排放；單車制造過程中減少了30%的溫室氣體排放和15%的水資源使用，且90%生產過程中產生的廢物都得到回收利用。

產品層面，依據美國國家環境保護局（EPA）現行續航測試標準，Model Y全輪驅動版的能源效率達到了4英里/每千瓦時，即在該測試環境下，每千瓦時的電能可驅使Model Y行駛4英里（約6.4公里）。

據特斯拉2023年第一季度財報數據顯示，Model Y是歐洲第一季度最暢銷車型，同時也是美國第一季度非皮卡車中的最暢銷車型。

同時，特斯拉在車輛自動駕駛、充電、OTA升級和售后服務等方面的體驗優勢，以及借此給車輛帶來的常用常新、持續增值的終生價值，也在報告中有所體現。

車輛智能與安全方面，特斯拉自動輔助駕駛系統Autopilot可以使車輛安全性提升至美國平均水平的8.5倍；補能體驗方面，特斯拉全球充電網絡的正常運行時間高達到99.95%，當使用特斯拉超級充電樁時，可以做到充電15分鐘，續航320公里（較2021年250公里提高了28%）的暢快體驗。

此外，特斯拉還在報告中強調了其此前在投資者日上公布的秘密宏圖第三篇章相關規劃的重要性，并再次表示了特斯拉對加速世界向可持續能源轉變的信心。

據悉，報告經由普華永道會計師事務所依據美國注冊會計師協會制定的《質量控制標準聲明》嚴格審閱，以保證其真實性和可信度。

2022年，特斯拉自動輔助駕駛系統Autopilot將行駛安全性提升至8.5倍。據美國國家公路交通安全管理局數據，2022年每百萬英里中使用Autopilot技術的特斯拉車輛平均發生0.18次事故，而美國平均百萬英里事故量為1.53次。

同時，2022年，Model Y在美國國家交通安全管理局（NHSTA），歐洲新車安全評鑒協會（Euro NCAP）和澳洲新車安全評鑒協會（ANCAP）的安全評級中均達到了5星。

在補能體驗與續航里程上，該報告稱，截至2022年，特斯拉擁有并運營著全球最大的快速充電網絡，共在全球建設了超過45,000個超級充電樁，且其正常運行時間達到99.95%。當使用特斯拉超級充電樁時，可以做到充電15分鐘，續航320公里。

同時，特斯拉還將持續提高其產品的續航和能源的使用效能，進一步消除人們的“充電焦慮”。以Model S為例，自2012年至今，特斯拉已經將Model S的續航里程從410公里增加到Model S全輪驅動雙電機的650公里，提高了50%以上。

在今年3月1日舉辦的特斯拉投資者大會上，馬斯克指出特斯拉秘密宏圖的第三篇章將致力于在2050年前實現地球能源的完全可持續。

而在《2022特斯拉影響力報告》中，特斯拉也再次強調了秘密宏圖第三篇章中的五個可以顯著推進可持續能源轉變的關鍵領域：1. 用可再生能源驅動現有電網；2. 全面轉向電動車；3. 在家庭、商用和工業領域使用熱泵；4. 高溫工業生產電氣化及可持續制氫；5. 在飛機和船舶上應用可持續能源。

從報告中的相關數據來看，為了盡快實現100%可持續能源的使命，特斯拉目前正在從產品、儲能、工廠，再到供應鏈整合等不同維度入手，協同推進秘密宏圖第三篇章的相關舉措。

產品層面，特斯拉官方表示，在車輛全生命周期的溫室氣體平均排放量上，使用太陽能充電的Model 3/Y的二氧化碳排放當量僅為燃油車平均排放量的1/10，即便是用普通電網充電的Model 3/Y，其二氧化碳排放當量也僅為燃油車的1/3。

儲能方面，第一季度，特斯拉儲能裝機量同比增長360%，提高到3.9千兆瓦時，創造新紀錄；同時，其能源產品故障率低于0.001%。

工廠方面，截至2022年底，特斯拉在超級工廠屋頂部署了32,400千瓦的太陽能電池板，并將在空間允許的情況下持續擴容；在得克薩斯州超級工廠，特斯拉選用高效、低輻射的窗戶來減少建筑供暖和制冷需求，并啟動了人工智能控制內華達超級工廠34%總供暖、通風和空調設備；相較2021年，特斯拉單車制造的用水量下降了15%，低于絕大多數傳統制造商，未來特斯拉還將致力于在電動車和電池制造過程中進一步降低用水量。

供應鏈整合方面，特斯拉將采購重點放在鋰、鎳、鈷、鋁、二氧化硅、錫、鉭、鎢和金（3TG）等電極材料上，從長遠來看，向可持續能源的轉變將減少全球采礦和開采需求。

4月25日，除發布影響力報告外，特斯拉還正式宣布，將在中國大陸地區面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點開放充電站，進一步推動“充電網絡開放試點計劃”落地。

首批試點開放的充電站中，包含10座超級充電站、120座目的地充電站。該計劃后續也將在更大范圍內覆蓋特斯拉充電網絡，不斷擴大對不同品牌和車型的服務范圍。

據了解，自2021年11月，特斯拉在全球范圍內啟動超級充電站試點開放計劃以來，至今已有包含中國大陸在內的18個國家和地區的非特斯拉車輛用戶可享受此項服務。 

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