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電池級碳酸鋰價格重回30萬元/噸 六氟磷酸鋰月內(nèi)價格已翻倍

蓋世汽車 肖何

電池級碳酸鋰價格重回30萬元/噸 六氟磷酸鋰月內(nèi)價格已翻倍

近期,電池材料價格逐漸持穩(wěn),電池級碳酸鋰、六氟磷酸鋰等材料價格明顯回暖。  

電池級碳酸鋰價格重回30萬元/噸

電池級碳酸鋰價格重回30萬元/噸 六氟磷酸鋰月內(nèi)價格已翻倍

2018年1月1日至2023年5月15日電池級碳酸鋰產(chǎn)品市場價格走勢(數(shù)據(jù)來源:Wind)

今年4月底以來,電池級碳酸鋰價格自18萬元/噸的底部區(qū)域持續(xù)上漲,目前已重回30萬元/噸。  

上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,5月18日,電池級碳酸鋰價格上漲1.5萬元/噸,均價報30萬元/噸;SMM數(shù)據(jù)顯示,5月18日,電池級碳酸鋰均價為29萬元/噸,較17日上漲1.6萬元/噸,最高報價也達(dá)到30萬元/噸;生意社數(shù)據(jù)顯示,5月18日電池級碳酸鋰國內(nèi)混合均價價格為30萬元/噸,與5月14日均價23.9萬元/噸相比上漲了25.52%。 

生意社分析稱,通過觀測市場變化來看,本周碳酸鋰價格延續(xù)強(qiáng)勢上漲。供應(yīng)方面,上游原料鋰云母的定價權(quán)偏向礦山,貿(mào)易商在其中的囤貨情緒依舊激烈。鋰輝石的價格在最近也漲幅明顯,部分鋰鹽企業(yè)由于缺少礦石而減少五月份的排產(chǎn)。而頭部鋰鹽企業(yè)由于海外供應(yīng)的穩(wěn)定性,在短期內(nèi)的生產(chǎn)計劃沒有大量變動。  

需求方面,下游正極材料廠仍以剛需補(bǔ)庫為主,但備庫天數(shù)較前期有所增加。但隨著近期鹽湖拍賣和云母拍賣等事件的發(fā)生,對碳酸鋰市場出現(xiàn)拉高預(yù)期。加之貿(mào)易商推漲情緒濃厚和鋰鹽廠惜售的情況發(fā)生,使得市場略出現(xiàn)恐慌性情緒。

據(jù)悉,5月11日下午,青海鹽湖藍(lán)科鋰業(yè)股份有限公司舉行了總計600噸工業(yè)級碳酸鋰拍賣,成交價格區(qū)間為24.1-25.1萬元/噸。而從各報價平臺的數(shù)據(jù)來看,當(dāng)日工業(yè)級碳酸鋰價報基本在21萬元/噸左右。

生意社碳酸鋰分析師認(rèn)為,當(dāng)前碳酸鋰價格大幅上漲表現(xiàn)出了非理性狀態(tài),多受市場情緒指引較重,雖然現(xiàn)貨詢單有所增長,但是仍以剛需為主,預(yù)計短期碳酸鋰價格或維持強(qiáng)勢運(yùn)行。

SMM也提到,本周碳酸鋰價格延續(xù)非理性上漲趨勢。由于鹽端挺價情緒,現(xiàn)貨低價貨源難尋,下游材料廠則以剛需補(bǔ)貨為主,鋰鹽庫存轉(zhuǎn)移明顯。此外,由于市場炒作情緒,鹽廠多捂貨不出,使得市場運(yùn)行混亂。由于短期漲價多受情緒指引,待市場情緒冷靜后,現(xiàn)貨價格或?qū)⒒貧w基本面運(yùn)行。

六氟磷酸鋰月內(nèi)價格已翻倍 

電池級碳酸鋰價格重回30萬元/噸 六氟磷酸鋰月內(nèi)價格已翻倍

2018年1月1日至2023年5月15日六氟磷酸鋰產(chǎn)品市場價格走勢(數(shù)據(jù)來源:Wind)

電池級碳酸鋰價格重回30萬元/噸 六氟磷酸鋰月內(nèi)價格已翻倍

2018年1月1日至2023年5月15日六氟磷酸鋰與電池級碳酸鋰產(chǎn)品市場價格走勢(數(shù)據(jù)來源:Wind)

從歷史數(shù)據(jù)來看,碳酸鋰價格與六氟磷酸鋰售價保持聯(lián)動。

據(jù)中金公司5月16日發(fā)布的關(guān)于多氟多非公開發(fā)行A股股票之補(bǔ)充盡職調(diào)查報告顯示,六氟磷酸鋰產(chǎn)品價格波動具有一定周期性。碳酸鋰系六氟磷酸鋰主要生產(chǎn)用原材料之一。自2021年以來,碳酸鋰價格整體大幅上漲,碳酸鋰價格自2021年5月底的約9萬元/噸,持續(xù)上漲至2022年3月中旬約50萬元/噸,并持續(xù)保持高位水平運(yùn)行,最高漲幅超過400%。2022年11月起,碳酸鋰價格開始迅速下滑,六氟磷酸鋰價格亦處于下跌趨勢,但六氟磷酸鋰價格下跌時點(diǎn)早于碳酸鋰且下降速度更快,六氟磷酸鋰和碳酸鋰的價格出現(xiàn)了暫時性錯配,導(dǎo)致六氟磷酸鋰毛利及毛利率水平受到較大程度的擠壓。

電池級碳酸鋰價格重回30萬元/噸 六氟磷酸鋰月內(nèi)價格已翻倍

電池網(wǎng)注意到,2023年1月初,六氟磷酸鋰價格約23萬元/噸,此后一直呈現(xiàn)震蕩下跌趨勢,并在4月中下旬跌破8萬元/噸。五一收假后,六氟磷酸鋰價格約在8-9萬元/噸,在碳酸鋰價格上漲等因素支撐下,六氟磷酸鋰月內(nèi)價格已實(shí)現(xiàn)翻倍。

據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示,六氟磷酸鋰現(xiàn)貨5月18日已漲至14萬元/噸,當(dāng)日漲幅5.66%,周漲幅21.74%,月漲幅60%。

另據(jù)SMM發(fā)布的數(shù)據(jù),5月18日六氟磷酸鋰價格上漲0.65萬元/噸,均價14.65萬元/噸,當(dāng)日漲幅4.64%。

六氟磷酸鋰龍頭企業(yè)多氟多相關(guān)負(fù)責(zé)人近日接受證券時報采訪時表示,“六氟磷酸鋰價格4月末開始出現(xiàn)上漲,目前市場報價每噸在13-14萬元之間,有地區(qū)報價甚至達(dá)到每噸16-17萬元,情況確實(shí)是比前期明顯好轉(zhuǎn)。”  

從報價方面來看,六氟磷酸鋰月內(nèi)價格基本已實(shí)現(xiàn)翻倍。

SMM認(rèn)為,六氟磷酸鋰價格上漲原因在于當(dāng)前供應(yīng)緊張。前期去庫到低值時,生產(chǎn)原料碳酸鋰價格上漲,六氟磷酸鋰企業(yè)出于觀望,對原料采買謹(jǐn)慎,目前碳酸鋰、氟化鋰價格持續(xù)拉漲,六氟磷酸鋰企業(yè)買原料難度增加,限制產(chǎn)量,且原料價格較高帶動六氟磷酸鋰成本上行,六氟磷酸鋰價格上調(diào)。

但僅從產(chǎn)能方面來看,六氟磷酸鋰價格大幅上漲的動力較弱。研究機(jī)構(gòu)EVTank此前提到,按照全球六氟磷酸鋰在建產(chǎn)能和建設(shè)進(jìn)度,到2023年底,全行業(yè)的實(shí)際產(chǎn)能將達(dá)到37.9萬噸,到2024年和2025年全行業(yè)的名義合計產(chǎn)能將分別達(dá)到71.3萬噸和114.1萬噸。相比需求預(yù)期,從名義規(guī)劃產(chǎn)能來看,已嚴(yán)重過剩。  

華金證券在5月18日發(fā)布的研報中也指出,預(yù)計2025年六氟磷酸鋰的需求約為31萬噸/年,遠(yuǎn)低于各企業(yè)總規(guī)劃的產(chǎn)能,未來六氟磷酸鋰供給端較為寬松。目前六氟磷酸鋰的盈利能力已經(jīng)觸底,二三線企業(yè)落后的高成本產(chǎn)能有望淘汰,新增的產(chǎn)能在釋放節(jié)奏上或也會有所調(diào)整,產(chǎn)業(yè)格局有望向龍頭集中。

結(jié)語:近期,電池級碳酸鋰價格多個交易日均保持每噸超過萬元的上漲,六氟磷酸鋰也有緊隨趨勢,總體而言,對于目前碳酸鋰與六氟磷酸鋰價格的回升,業(yè)內(nèi)悲觀與樂觀情緒皆有之,但短期內(nèi),看漲情緒較重。

來源:蓋世汽車

作者:肖何

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