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蘭博基尼發(fā)布首款純電車型Lanzador EV

蓋世汽車 星云

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,蘭博基尼在8月18日正式發(fā)布了其首款純電動汽車Lanzador EV。蘭博基尼表示,Lanzador EV是一款高離地間歇GT跑車,車輛內(nèi)部配備的是2+2座椅,因此它從外觀上看,就像是一輛坐在SUV之上的超級跑車。

蘭博基尼表示,其首款電動超級跑車將帶來 ”前所未有的駕乘體驗(yàn)“,既忠實(shí)于蘭博基尼的品牌基因,也讓人看到了蘭博基尼的未來。該公司表示,Lanzador EV將創(chuàng)造一種獨(dú)創(chuàng)的駕駛體驗(yàn),以滿足以科技為導(dǎo)向的客戶的需求。

蘭博基尼發(fā)布首款純電車型Lanzador EV

圖片來源:蘭博基尼

通過將蘭博基尼超級跑車的性能與日常駕駛的多功能性相結(jié)合,Lanzador EV創(chuàng)造了一種獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。這款純電動汽車從蘭博基尼的Revuelto跑車、Urus以及宇宙飛船中汲取了設(shè)計(jì)元素,并將其融合到一款電動汽車中。

短小的前引擎蓋下隱藏著一個前備箱,而玻璃制的尾門可以打開。車輛的后排座椅可以調(diào)節(jié),可以適應(yīng)大多數(shù)情況。

蘭博基尼發(fā)布首款純電車型Lanzador EV

圖片來源:蘭博基尼

蘭博基尼表示,Lanzador EV的每個車軸都配備了一個大功率電機(jī),峰值功率超過1MW。此外,車輛的全輪驅(qū)動系統(tǒng)還在后軸上配備了電子扭矩矢量分配系統(tǒng),以便駕駛員在轉(zhuǎn)彎和其他動態(tài)駕駛情況下進(jìn)行輕松操控。此外,車輛還搭載了具有長續(xù)航能力的“新一代高性能電池”。

蘭博基尼發(fā)布首款純電車型Lanzador EV

圖片來源:蘭博基尼

與此同時,蘭博基尼表示,Lanzador EV的決定性因素不是硬件,而是其軟件和控制系統(tǒng)。內(nèi)飾布局的設(shè)計(jì)會讓駕駛員感覺自己是一名飛行員,運(yùn)動方向盤、斗式座椅和雙數(shù)字屏幕上都有主動控制裝置。其中一個屏幕用作駕駛員前方的儀表板,另一個則向乘客提供了一個可伸縮娛樂系統(tǒng)。

全新開發(fā)的 Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) 動態(tài)駕駛控制系統(tǒng)帶來了更精細(xì)、更精確的駕駛體驗(yàn)。Lanzador EV還采用了 ALA(Aerodinamica Lamborghini Attiva)系統(tǒng),該系統(tǒng)也被用在了Huracán Performante和 Aventador SVJ 車型上,旨在優(yōu)化效率。

Lanzador EV是蘭博基尼的首款純電動汽車,計(jì)劃于2028年投產(chǎn)。它將加入Revuelto、Hurcan和Urus,成為蘭博基尼產(chǎn)品線中的第四款車型。

蘭博基尼將在2024年年底之前實(shí)現(xiàn)全線產(chǎn)品的電氣化,包括在明年推出的插電式混合動力版的Huracan和Urus。

來源:蓋世汽車

作者:星云

本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/208506

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