在『川沙妲己』和她的朋友們沒有出現之前，『翱翔·飛躍地平線』絕對是上海迪士尼樂園里最受歡迎的游樂項目之一了。

通過巨型球幕投影技術配合環繞立體音效，『翱翔·飛躍地平線』模擬了從探險島出發，以飛行的方式領略世界各地的標志性建筑、城市和各個自然奇觀所在地。這種沉浸式的體驗，確實能給人一種身臨其境的奇妙感覺。

最近，飛凡F7通過OTA的形式，在RISING OS的場景模式中新增了一款名為『飛躍阿爾卑斯』的場景。那么這個新場景的實際體驗如何，OTA之后的飛凡F7還有哪些新變化，今天就一起來看看吧！

車型版本：2023款 性能Pro版

軟件版本：RISING OS 1.3.0

新場景、新功能，還有哪些新體驗？

如今想要讓消費者能快速感知到智能座艙的獨特之處，除了在車機屏幕數量和尺寸上堆猛料，場景模式也是非常重要的一環。

得益于上汽零束所在SOA方面提供的技術支持，飛凡F7所搭載的RISING OS自上市之初便提已經可以供小憩模式、寵物模式等多個以實用為主的場景模式。

而在此次OTA之后，飛凡F7的車主們則可以通過限時免費的價格獲得一個全新的主打娛樂體驗的場景模式——飛躍阿爾卑斯。

從實際體驗來看，這個全新的場景模式確實與上海迪士尼樂園的『翱翔·飛躍地平線』有著一些異曲同工之處。通過前排三塊大屏的全屏顯示配合3D矢量音效、前排座椅角度調節以及空調風量和溫度的聯動，飛凡F7確實可以帶來不錯的沉浸式體驗，相信小朋友們會尤其喜歡。

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關于該場景模式的實際體驗，可以點擊上方視頻觀看。

如果各位同學也想親自體驗該模式，筆者在這里也想提供兩個溫馨小貼士：

1.該場景模式在夜間或戶外光線較暗的環境下，沉浸式體驗會更好。2.該場景模式會大幅降低車內溫度，不建議在冬季或溫度較低時體驗。

那么對于大朋友們來說，這次OTA還新增了QQ音樂和雷石KTV兩款應用。其中，雷石KTV可以說是目前最主流的的車內唱歌軟件之一，在曲庫和體驗方面表現都還不錯。通過飛凡汽車的APP還可以購買官方麥克風，對于愛唱歌的用戶來說可有的玩了。

此外在音頻方面，本次OTA還提升了飛凡F7雙DSP的運算效果以及對Dirac算法的優化。調整之后，飛凡F7在播放音樂時中高音可以擁有更好的音質清晰度，并且還增強了人聲分離度。

此次OTA中，與智能座艙相關的另一大升級內容則是與語音交互相關。如今，飛凡F7新增了4000條語音泛化指令，讓人車對話的體驗不再那么機械化。

在功能性方面，OTA之后的飛凡F7，語音控制的權限也得到了大幅提升。諸如開啟后備箱、自動泊車、控制車外燈光等功能也都可以通過語音實現。同時，「可見即可說」功能的可用范圍也得到了進一步拓展。

另外，在飛凡F7的此次OTA中還對智能駕駛輔助功能進行了大量升級和優化，對于這方面感興趣的同學可以關注我們的《超級開箱》欄目！相關的測試已經完成，詳細體驗視頻很快就會與大家見面。

對于飛凡F7，還有哪些細節值得優化？

對于飛凡F7這樣的智能電動車來說，OTA帶來的最大好處就是可以讓車子常用常新。汽車廠商也可以根據用戶的反饋，進行有針對性的優化和升級。

那么在體驗過了升級到RISING OS 1.3.0的飛凡F7之后，筆者認為這臺車的智能座艙在軟硬件方面目前確實也仍然存在一些可以優化升級的空間。

1.QQ音樂和多媒體的體驗存在割裂

QQ音樂作為此次OTA中新增的APP，進一步豐富了飛凡F7的音樂曲庫，并且最高支持Hi-Res音質，這對于綠鉆用戶們來說絕對是個好消息。

但需要注意的是，QQ音樂目前是以獨立APP的形式出現在車機內的，而網易云音樂、酷我音樂則被集合在了媒體中心內。

事實上，除了QQ音樂之外，飛凡F7所有與音頻相關的功能都被整合到了媒體中心內。如果之后，RISING OS也能將QQ音樂進行統一納入媒體中心內，那么整體的使用體驗和邏輯會更為一致。

2.USB充電和無線充電都不支持快充

同樣的，在手機無線充電方面，筆者分別使用小米13 Pro和華為Mate 40RS進行測試，結果均無法激活無線快充。

在此也希望飛凡汽車能在之后推出官方的快充配件供用戶升級，或者在下次改款時能對車內充電體驗方面進行優化。

寫在最后

憑借著43英寸的巨幕三聯屏以及RISING OS扎實的基本功，飛凡F7的智能座艙無論在上汽體系內還是與蔚小理之類的新勢力相比，都有著不錯的競爭力。

那么隨著RISING OS此次OTA之后，飛凡F7在智能座艙的軟硬件聯動方面也得到了進一步優化。相信，之后還會有更多類似『飛躍阿爾卑斯』的獨特場景模式登錄飛凡汽車的數字商店。那么在這里，屏幕前的各位也不妨暢想一下，你最期待的場景模式是怎樣的？歡迎評論區留言討論！

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