繼8月終端交付突破5萬(wàn)輛后，廣汽埃安月銷量再創(chuàng)新高。

2023年9月，廣汽埃安銷量達(dá)到51,596輛，同比增長(zhǎng)72%，真正意義上突破月銷5萬(wàn)輛大關(guān)。

圖片來(lái)源：埃安

今年8月，廣汽埃安公告稱，受目前工廠生產(chǎn)能力限制，廣汽埃安8月銷售4.5萬(wàn)輛，但在終端交付上卻突破了5萬(wàn)，達(dá)52,057輛，實(shí)現(xiàn)“交付倒掛”。

從9月銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，這家新能源車企的產(chǎn)能瓶頸已有了一定程度的突破。

1-9月，廣汽埃安累計(jì)銷量350,986輛，同比增長(zhǎng)93%。參照其制定的55萬(wàn)輛年度銷售目標(biāo)，埃安前三季度已經(jīng)完成近7成。

作為傳統(tǒng)車企的新能源品牌，埃安的市場(chǎng)表現(xiàn)一直非常搶眼。目前，埃安已經(jīng)形成了以AION S、AION S Plus、AION Y、AION LX Plus、AION V Plus五款車型為主銷車型的產(chǎn)品體系。其中銷量最好的AION S系列成為了首個(gè)累計(jì)銷量突破40萬(wàn)輛的A級(jí)純電轎車。

除了普通的乘用車外，埃安還推出了旗下高端品牌昊鉑，其中昊鉑GT自7月3日上市以來(lái)，得到了一大批年輕消費(fèi)者的關(guān)注。今年8月，昊鉑品牌銷量達(dá)2023輛。

昊鉑GT 710；圖片來(lái)源：埃安

9月1日，昊鉑還推出三款昊鉑GT 710版本車型，分別是售價(jià)25.99萬(wàn)元的710后驅(qū)超充七翼版、710后驅(qū)超充Pro版、售價(jià)23.99萬(wàn)元的710后驅(qū)超充版（售價(jià)較原版下調(diào)2萬(wàn)元），進(jìn)一步擴(kuò)充了產(chǎn)品線。新車為一款純電動(dòng)轎跑車，新車基于純電專屬平臺(tái)AEP3.0以及全新高端電子電氣架構(gòu)——星靈架構(gòu)打造，并支持800V高壓快充，15分鐘超充450公里。

在此次銷量數(shù)據(jù)公告中，官方還提到，純電超跑昊鉑SSR將在10月9日舉行的昊鉑品牌之夜活動(dòng)上上市并交付。

根據(jù)預(yù)售信息顯示，昊鉑SSR預(yù)售價(jià)為128.60萬(wàn)-168.60萬(wàn)元。該車將搭載三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有最高1225匹的馬力。借助輕量化設(shè)計(jì)和0.146Cd的低風(fēng)阻系數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)版昊鉑SSR的百公里加速僅需2.3秒，而賽道版更是縮短至1.9秒，最高車速可達(dá)251km/h，可以說(shuō)讓國(guó)產(chǎn)跑車進(jìn)入到了一個(gè)新的高度。

值得一提的是，高端品牌昊鉑車型熱銷，讓埃安實(shí)現(xiàn)了從銷量引領(lǐng)到盈利引領(lǐng)。廣汽集團(tuán)在其2023年中期業(yè)績(jī)報(bào)告中披露，埃安在6月、7月連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)盈利。這意味著，埃安已成為繼比亞迪、理想之后，第三家實(shí)現(xiàn)盈利的國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌。

在半年度業(yè)績(jī)會(huì)上，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示：“埃安的分拆上市工作目前正按照計(jì)劃有序推進(jìn)，具體上市時(shí)間取決于上市審核進(jìn)展及屆時(shí)資本市場(chǎng)狀況。”

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