日前，長城汽車公布9月銷量數據。數據顯示，今年9月，長城汽車銷售新車121,632輛，同比增長29.89%，1-9月累計銷售新車864,045輛，對比去年同期的802,313輛提升近8%。

且從前三個季度的表現來看，長城汽車實現了“三連跳”階梯式增長：一季度，長城汽車銷量219,968輛；二季度，銷量達299,258輛，環比增長36.05%；三季度銷量達344,819輛，環比增長15.22%。

圖片來源：長城汽車

新能源占比逐季度提升

今年9月， 長城汽車新能源車型銷售21,900輛，同比大增111.23%，大幅高于其整體銷量增幅，可想而知新能源車型銷量占比再次提升。

數據顯示，今年一、二、三季度，新能源車型銷量占比分別為12.64%、21.86%、22.37%，呈現逐季度提升態勢。今年前三季度，長城汽車銷售新能源車型170,346輛，同比猛增75.77%。

從長城汽車旗下各大品牌來看，“新能源”已是一大增長關鍵點。

魏牌新能源三季度銷售14,818輛。大六座電動SUV藍山DHT-PHEV自上市以來累計銷量超過2.4萬輛。成都車展期間，魏牌高山DHT-PHEV也正式開啟預訂，并將于近期上市。按照規劃，魏牌高山將與藍山合力開拓大六/七座高端新能源市場。

歐拉品牌9月銷售10,021輛，同比增長31.77%，連續5個月銷量過萬。且在三季度，歐拉品牌第40萬臺整車下線，正式成為全球首個突破40萬輛的女性新能源汽車品牌，與此同時，產品持續煥新，歐拉發布了2023款歐拉芭蕾貓、2023款好貓和好貓GT木蘭版尊榮型。

坦克品牌9月銷售18,054輛，同比增長43.15%。在中大型豪華越野新能源SUV坦克500 Hi4-T及2024款坦克300加持下，坦克1-9月銷售104,545輛，同比增長17.22%。據了解，基于Hi4-T架構打造的第二款車型——中大型都市機能越野SUV坦克400 Hi4-T已于9月25日上市，有望助推銷量增長。

另外，哈弗品牌9月銷售73,766輛，同比增長37%，三季度銷售新車203,256輛，環比增長22%，這其中也有新能源板塊的貢獻。且哈弗旗下新能源越野車型哈弗猛龍也即將于10月10日迎來上市。

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值得注意的是，除產品矩陣煥新外，長城汽車新能源終端渠道也在快速發展，旗下新能源終端8月已達1,056家，預計年內將增長至1,200家。

海外生態出海步伐提速

數據顯示，今年第三季度，長城汽車海外銷售87,766輛，環比增長21.97%，1-9月，長城汽車累計出口總量達211,696輛，同比增長89.45%。

與新能源板塊表現一致，一、二、三季度，長城汽車海外銷量占比也逐季度提升，分別達到23.63%、24.04%、25.45%。

長城汽車海外發展提速。據悉，長城汽車持續聚焦“一個長城”（ONE GWM）并踐行“生態出?！睉鹇?。

在三季度，長城汽車加速拓展“GWM”品牌國際影響力。8月，其于越南、印度尼西亞接連發布“GWM”品牌，實現了東盟國家核心區域市場的全面覆蓋。在拉美地區，長城汽車GWM品牌暨哈弗H6 HEV上市發布會在墨西哥首都墨西哥城舉辦，正式進入墨西哥市場。

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長城汽車多款新能源產品陸續登陸海外。哈弗H6、哈弗JOLION、哈弗大狗、歐拉好貓、坦克300、長城炮等車型，在柬埔寨、越南、巴西等地上市，助力銷量提升。

且可以看到的是，其正推動高價值產品出海。坦克500接連在中東市場阿聯酋、沙特、阿曼、巴林接力上市；在中亞地區，坦克500也在哈薩克斯坦正式上市；在東盟市場，坦克300、坦克500在泰國正式上市。

在此之外，長城汽車不斷強化海外本土化運營能力。例如在今年7月，長城汽車就與烏茲別克斯坦汽車集團ADM汽車工廠就烏茲別克斯坦市場開發合作正式簽署戰略合作協議，進一步加速長城汽車海外本土化產銷進程發展。

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