聚焦·傳統車企

三菱汽車宣布結束在華生產

三菱汽車宣布將停止在中國合資企業的汽車生產，并將其在該合資企業的股份轉讓給其中國合作伙伴。據悉，重組完成后，廣汽三菱將成為廣汽集團全資子公司，廣汽埃安則將利用廣汽三菱工廠實現增產擴能。

三菱將向雷諾Ampere投資至多2億歐元

10月24日，三菱汽車表示將向雷諾集團的電動汽車部門Ampere投資至多2億歐元，以加強其在歐洲和其他市場的立足點。雷諾董事長Jean-Dominique Senard表示，歡迎三菱的投資，并一直相信該公司將參與Ampere項目。

通用Q3營收增長5.4%

通用汽車發布了第三季度財報，其中凈收入達441億美元，同比增長5.4%；凈利潤達31億美元，同比下滑7.3%；調整后息稅前利潤達36億美元，同比下滑16.9%；調整后息稅前利潤率為8.1%。

聚焦·UAW罷工

傳美國汽車工會尋求至少加薪25%

熟悉談判情況的知情人士透露，隨著美國汽車工人聯合會（UAW）與底特律汽車三巨頭尋求達成協議，以結束持續長達6周的罷工，UAW現在要求底特律汽車三巨頭至少加薪 25%，較最初要求的40%大幅降低。

Stellantis和通用因罷工讓664名工人休假

10月24日，Stellantis表示，由于美國汽車工人聯合會（UAW）罷工，該公司將在密歇根州暫時裁員525名工人；由于UAW持續的罷工，通用汽車將讓俄亥俄州的139名工人暫時休假。

聚焦·電動化

馬斯克公布特斯拉廣告戰略

馬斯克表示，特斯拉正在積極地尋求投放廣告。不過，在確定大規模廣告投放的最佳策略之前，該公司計劃先在小范圍內利用廣告進行宣傳。

大眾2024年起在挪威只銷售電動汽車

大眾汽車將停止在挪威銷售內燃機汽車。挪威大眾汽車進口商M?ller Mobility Group證實，大眾計劃在2023年12月之前完成在挪威接受的內燃機汽車訂單，此后在該國將只銷售電動車型。

保時捷設計負責人：中國企業倒逼德國車企快速創新

保時捷和大眾的首席設計師Michael Mauer意識到，中國電動汽車品牌正在歐洲迅速擴張。Mauer表示，中國電動汽車有能力做“完全不同的事情”，這迫使德國車企不得不采取更加開放的心態。

聚焦·供應鏈

Stellantis與Orano建電池回收合資公司

10月24日，Stellantis宣布與法國核燃料循環公司Orano簽署一份諒解備忘錄。雙方將建立一家合資企業，回收來自歐洲和北美超級工廠的電動汽車廢舊電池和廢料，以增加電氣化和能源轉型所需的鈷、鎳和鋰供應，加強Stellantis在電動汽車電池價值鏈中的地位

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