12月25日，小米科技創始人兼CEO雷軍在微博發文稱，“這次只發技術，不發產品。12月28日（本周四）下午2點見”。并且有消息稱，小米首款車SU7也將同步亮相。

隨后，有博主“數碼閑聊站”稱，“澎湃車機、智能駕駛、三電系統核心技術可以秀秀吧，新車設計應該也要亮相了，配色很騷很騷，做手機就是不會只拘泥于黑白灰?！?/p>

小米首款車SU7目前已經完成申報，將推出標準版、Pro、Max三種版本，并提供628km、668km、800km和750km四種續航版可供選擇，將于2024年上半年正式上市。

外觀方面，SU7車頭設計較低趴，機蓋兩側隆起的線條進一步凸顯力量感。車燈上下有四顆LED主光源，內部有兩條縱向的LED光源，整個頭燈設計有點像抽象化的“小米”兩字。

車身側面整體看起來很像保時捷Taycan，車身線條飽滿流暢，在車輛后翼子板上展現出了寬體的視覺效果。SU7長/寬/高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm。

SU7將搭載小米澎湃OS系統，還將搭載激光雷達并具備高階智能駕駛能力。動力方面，SU7搭載弗迪的磷酸鐵鋰電池和寧德時代的三元鋰離子電池。新車將分為單電機和雙電機兩種版本，單電機峰值功率為220千瓦，雙電機峰值功率分別為220千瓦和275千瓦。

售價方面，小米SU7的售價此前我們猜測預計在24.88萬起售，預計將比智界S7全系稍微便宜。

此前雷軍接受央視采 訪時談到對首款車的預期時表示，“汽車的確很復雜，特別擔心一上來不火，大家都不買。更擔心的是，如果大家都來買，一等又要等一兩年，那肯定會被罵慘了?！?/p>

明年的新能源車市場將更加慘烈，小米SU7能否成功，我們拭目以待。

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