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比亞迪股價大跌背后:Q4銷量增12萬輛凈利潤卻下滑,2024年1月需求疲軟

MANU

比亞迪發布2023年業績預告后,1月30日其股價依然大跌。除了受到大盤影響,比亞迪第四季度凈利潤環比下降,以及1月行業需求疲軟等均是利空因素。

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從2023全年來看,比亞迪預計歸母凈利潤290億-310億元,同比增長74.46%-86.49%??鄢墙洺P該p益后的凈利潤預計為人民幣274萬元-297萬元,同比增長75.22%-89.92%。

然而根據推算,比亞迪第四季度的凈利潤范圍約為76億元至96億元,而去年第三季度,比亞迪凈利潤首次突破百億元,達到104.12億。

2023年10月-12月,比亞迪月銷量均突破30萬大關,12月更是超過34萬,第四季度總銷量達到82.4萬輛,環比增加了超過12萬輛。在這樣的背景下,其單季度凈利潤不增反減。

花旗發布研究報告稱,比亞迪報告的2023年凈利潤預測符合預期,不過公司四季度與核心業務相關的凈利潤環比下滑,低于環比持平的預期。這一下滑部分歸因于年底為經銷商提供的全年激勵所產生的額外成本。

此外,高端產品銷售組合的改善速度慢于預期,以及大眾市場上的降價和競爭加劇,也是導致利潤下滑的原因。

花旗還分析認為,短期內比亞迪股票走勢還會受到1月行業需求疲軟、2月淡季以及進入3月價格戰不確定因素的影響。預計2024年第一季總批發量(包括出口及內銷)約56萬輛,較去年增長1%。

對此,比亞迪公司工作人員表示,一月份行業需求確實會有一點疲軟,緊隨其后是二月份春節長假,也是銷售淡季,相較2023年年底肯定會稍差。不過就全行業橫向對比來看,公司的領先趨勢依然不變。

不過市場仍對比亞迪的長期前景保持信心?;ㄆ炀S持比亞迪股份2023/24年度凈利預測300及350億元人民幣,目標價及投資評級分別維持463港元及“買入”。

來源:第一電動網

作者:MANU

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