日前,比亞迪宣布與匈牙利塞格德市政府正式簽署乘用車工廠土地預購協議,這標志著比亞迪在歐洲地區的本土化進程取得了新的實質性突破。
近年來,比亞迪在匈牙利積極布局,2016年比亞迪便在匈牙利建造電動大巴制造廠;今年7月又被曝出計劃投資超過2億元人民幣,在匈牙利建立電池組裝廠;10月17日,比亞迪宣布正式進入匈牙利乘用車市場,并攜手兩家簽約經銷商DUNA AUTó和Wallis Motor Duna Kft.建立一個覆蓋全匈牙利的綜合服務網絡。
其實早在今年2月,比亞迪執行副總裁李柯就透露了在歐洲建立的工廠的意圖。福特汽車曾有意出售一家德國工廠,但相比接手其他公司的設施,比亞迪更青睞于自建工廠。
在歐盟對中國汽車制造商進行反補貼調查的背景下,在歐洲設廠對比亞迪而言,不僅僅意味著可以避免進口關稅,也是一種“戰略保護”。
與此同時,比亞迪同時也加大力度,擴大品牌在歐洲的影響力。
1月12日,比亞迪正式宣布成為2024歐洲杯官方出行合作伙伴。這是歐洲杯首次攜手新能源汽車品牌,同時也是首次“聯姻”中國汽車品牌。從官方海報上可以看到,比亞迪、騰勢、仰望、方程豹logo一一在列。
比賽期間,比亞迪新能源汽車將作為官方用車,為賽事提供綠色出行服務。同時,比亞迪將攜多款車型亮相比賽場館和官方球迷廣場,讓更多歐洲消費者近距離體驗。
值得一提的是,2024年歐洲杯舉辦地為德國,正是歐洲最大汽車市場,借助這次深度合作,也將大幅提升比亞迪在歐洲的知名度。
來源:第一電動網
作者:MANU
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