據(jù)蓋世汽車研究院終端銷量數(shù)據(jù),2024年1月,國內(nèi)SUV市場呈現(xiàn)出一場激烈的銷量角逐。自主產(chǎn)品集體發(fā)力,銷量前10的榜單中有6款自主車型,宋PLUS更是以32,513輛的銷量位居榜首。新能源汽車沖量勢頭很猛,占據(jù)銷量榜前三,其中問界M7以31,324的銷量超越特斯拉Model Y,排在了第二位,顯示出其卓越的品質(zhì)和強大的市場號召力。總的來看,TOP10各車型之間的銷量差距并不懸殊,反映出當(dāng)前SUV市場的多元化競爭態(tài)勢。
從2024年1月國內(nèi)轎車銷量情況來看,一汽大眾和日產(chǎn)作為傳統(tǒng)合資品牌,仍然保持著強勁的市場競爭力,朗逸憑借其卓越的品質(zhì)、出色的性能和廣泛的用戶口碑,以44,904輛的銷量成績脫穎而出,奪得當(dāng)月轎車市場的銷量冠軍。日產(chǎn)軒逸以43,280輛的銷量緊隨以后,競爭激烈;比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車品牌的代表,在轎車市場也展現(xiàn)出了不俗的競爭力,秦PLUS和海鷗兩款車型成功沖進前10榜單,分別以29,921和26,243的銷量成績排在第5、第6位。
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來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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