本周,新能源汽車市場有哪些大事發生?
小鵬汽車最新銷量:3月共交付新車9026臺,同比增長29%
4月1日,小鵬汽車公布最新交付成績。2024年3月,小鵬汽車共交付新車9026臺,環比增長99%,同比增長29%。細分來看,小鵬X9交付3946臺,上市三月累計交付近八千臺,持續領跑純電MPV、純電三排座車型市場。
2024年1-3月,小鵬汽車累計交付新車共21821臺,同比增長20%。
圖片來源:小鵬汽車
蓋世點評:月銷過萬才是曾經的“造車新勢力”該有的實力,下個月再看小鵬汽車銷量成績如何。
比亞迪3月銷量突破30萬輛,海外銷量創新高
4月1日,根據比亞迪發布的最新產銷數據顯示,在剛剛過去的3月份,其累計銷售302,459輛新能源車,較去年同期增長了46.06%,更較2月份超低基數,環比暴增147.29%。
在此背景下,比亞迪僅僅用了四個月實現便實現了第七個百萬輛新能源車的下線。
根據蓋世汽車統計,截至3月25日,比亞迪旗下絕大多數車型均已完成了榮耀版的切換,也由此在3月第三周的乘用車銷量榜前十中,比亞迪獨占七席,相較于1、2月的慘淡成績,3月的銷量終于重回30萬輛俱樂部,最終實現了2024年首個銷量峰值。
蓋世點評:在新能源汽車市場,降價打法果然屢試不爽。現如今,比亞迪是少有能打得起“價格戰”的新能源車企,此實力優勢不言而喻。
Q1交付量慘遭滑鐵盧,特斯拉跌落神壇?
4月2日,特斯拉公布了第一季度在全球范圍內的銷量:386,810輛,這一結果可以說讓很多人大跌眼鏡。
分析師們統統表示,想過會差,但沒想到會這么差,長期看好特斯拉的韋德布什證券分析師Dan Ives甚至直言“這是一場不折不扣的災難”。
事實上,在特斯拉公布銷量前幾天,行業分析人士就已經預測特斯拉第一季度的交付量將低迷。當時根據Visible Alpha調查的18位分析師的平均預測,華爾街預計特斯拉一季度將交付45.42萬輛汽車,雖然環比下降5%以上,但預計仍將高于去年同期的422,875輛。
圖片來源:特斯拉
然而,特斯拉最終的交付結果甚至遠低于最悲觀的分析師預期,不僅環比下降超20%,同比也出現8.5%的跌幅。而特斯拉上一次季度銷量出現同比下降還是在2020年第二季度,當時新冠疫情迫使特斯拉停產。
對于本次銷量下降,特斯拉將原因歸咎于以下三種:加州弗里蒙特工廠正在升級煥新版Model 3的產線、柏林工廠附近的縱火案導致工廠短暫停產以及紅海沖突擾亂了特斯拉的零部件供應和汽車運輸。
蓋世點評:漲價和降價之間來回穿梭,可以看出特斯拉在提升單車毛利率和促進市場需求之間的輾轉躊躇。此非長久之計,特斯拉急需在兩者之間找到平衡點,但這絕非易事。
理想新調整:推出矩陣組織2.0,整合產品與商業
4月3日下午,蓋世汽車獲悉,理想汽車發布全員公告,宣布開啟矩陣型組織2.0升級,同時進行多個部門組織架構調整。
據悉,理想汽車CEO辦公室部門正式更名為“產品與戰略群組”,更加聚焦產品與戰略,弱化了供應鏈、商業銷售職能。
其中,劉杰負責的商業部更名為“產品線”,未來負責理想車型的全生命周期操盤,范皓宇原管轄的產品部的車型PDT團隊也挪入該部門。在銷售與服務高級副總裁鄒良軍之下,理想汽車正式新設立GTM(Go to Market)團隊,負責協同新產品上市操盤計劃的落地,為市場結果負責。
有相關媒體從接近此次變革的內部人士處得知:“這次調整確實跟MEGA有關系。之前內部復盤下來,公司在用戶價值、經營效率方面都沒太想清楚,決策落地執行也不夠到位。所以要通過升級來保持組織靈活性。”
另外,公告還表示,理想內部要繼續深入向華為學習組織能力建設,聚焦用戶價值,提高決策質量和經營效率。同時通過組織升級,減少不創造價值的流程,減少會議的數量,提高員工的工作效率,增加員工的回報。
圖片來源:理想汽車
蓋世點評:復盤、反思,再調整,這似乎已成為包括小鵬、蔚來、哪吒等在內的造車新勢力車企們成長過程的必經之路。只有不斷革新,才能以正確的姿態繼續發力。
問界3月交付量再破3萬輛,一季度累計交付超8.5萬輛
經歷2月的短暫下滑,3月AITO問界交付量再破3萬輛,達31,727輛,環比增長50%。
至此,今年一季度鴻蒙智行旗下AITO全系新車交付量累計達85,842輛,略高于理想汽車的80,400輛。
圖片來源:鴻蒙智行
具體來看,問界新M7 3月交付新車24,598輛,相較于2月的18,479輛,環比增長33%。而自2023年9月正式上市并同步開啟交付以來,問界新M7累計交付量已經超過了12萬輛。
問界M9 3月交付新車6,243輛。該車于2023年底上市,2月26日正式啟動全國規模交付。按照官方此前公布的數據,截至3月下旬問界M9大定訂單已經突破了60,000臺。
這意味著,在產能得到保證的情況下,接下來問界M9交付量還將繼續提升,進而推動問界整體交付量同步提升。
蓋世點評:作為被理想視為“有力競爭對手”的新能源汽車品牌,問界銷量屢屢攀升,讓理想的“安穩日子”多了些不安。
來源:第一電動網
作者:蓋世汽車
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