蓋世汽車訊 據外媒報道，4月26日，戴姆勒卡車公司與美國汽車工人聯合會（UAW）代表的美國南部六座工廠的逾7,300名小時工達成了新的勞動合同，在最后一刻避免了工人發起罷工。

UAW主席Shawn Fain當天深夜在北卡羅來納州夏洛特（Charlotte）通過YouTube表示：“幾個月來，我們一直在說，創紀錄的利潤應該帶來一份沒有讓步的創紀錄的合同?！彼谡劦脚R時協議時說道：“我們的決心和團結取得了成果。”

戴姆勒卡車公司生產Freightliner和Western Star卡車以及Thomas Built巴士，在達成協議之前，該公司曾面臨著工人從美東時間午夜（格林尼治標準時間4月27日4:00）發起罷工的可能性。

圖片來源：UAW

Fain透露，根據4月26日達成的協議，戴姆勒卡車公司的工人將在四年合同期內獲得至少25%的總體工資增長。這將使他們的薪資與底特律三巨頭工人的工資水平相當。Fain表示，協議批準后，工人將立即加薪10%，并在6個月和12個月后再加薪3%。

工人還將獲得抵消通脹的生活費調整和利潤分成，這在戴姆勒卡車公司都是第一次，同時新合同還結束了工資等級制度，即生產巴士的員工收入低于生產重型卡車的員工收入。

Fain稱，Thomas Built工廠最低工資工人的時薪加薪幅度將超過8美元，該工廠的一些技術工人的時薪加薪幅度將超過17美元。他表示，該協議還包括提高工作保障，改善健康和安全福利。

戴姆勒卡車公司在一份聲明中表示：“UAW成員現在將被要求對新合同進行投票，我們希望盡快敲定新合同，以實現各方的共同利益。”

Fain解釋說，由于戴姆勒卡車公司遲遲未做出讓步，他在4月26日進行的演講比原定時間晚了近一個小時才開始。在去年秋天與底特律三大汽車制造商（通用、福特和Stellantis）的談判中，最后期限的威脅曾多次導致這些公司做出讓步，以避免罷工規模擴大。

今年3月份，戴姆勒卡車公司在北卡羅來納州四座工廠以及佐治亞州和田納西州零部件倉庫中約96%的工人投票贊成舉行罷工。

UAW還向美國國家勞資關系委員會（NLRB）提出了指控，稱戴姆勒卡車存在不公平勞動行為，理由是該公司侵犯了工人的權利，違反了聯邦勞動法，以及未能真誠地進行談判。

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