車企動態 | OEM Trend

• 比亞迪董事長王傳福：第五代DM技術發動機熱效率達到46.06%，虧電油耗做到百公里2.9L，綜合續航里程達到2100KM。第五代DM技術將搭載在秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款新車上，發布即上市。

• 大眾汽車：低成本電動汽車計劃于2027年全球首發，面向歐洲市場開發入門級電動汽車，價格在2萬歐元左右。

• 保時捷：發布一系列2025款911車型，其中最受矚目的正是搭載“T（渦輪增壓）-混合動力”系統的911 Carrera GTS。需要強調的是，雖然名義上叫做混動汽車，但911 Carrera GTS并不是插電式混動車。這輛車的混動指的是電動渦輪增壓器和變速箱內置電機，比起常見的油電混合電動車，更加貼近F1賽車使用的混動技術。

• 財聯社：據悉，越南電動汽車制造商VinFast正考慮進一步推遲在北卡羅來納州投資40億美元建廠的計劃，這家虧損的公司正努力贏得美國消費者的青睞。VinFast于2022年宣布，將在美國建立年產15萬輛的電動汽車和電池工廠，這是為了利用拜登政府批準對美國生產的電動汽車進行補貼的努力。該公司最初計劃在2024年7月完成工廠建設，但后來推遲到2025年開始運營。現在，該公司正在考慮再次延期。

零部件企業 | Parts Enterprises

• 光峰科技：公司再次成為賽力斯汽車的車載光學解決方案供應商，為其問界新車型供應智能座艙顯示產品。此次定點項目預計2025年內量產供貨，預計項目生命周期為3年。

• 弘信電子：公司一直以來與小米有著密切的合作關系，是小米系列產品FPC的主要供應商，包括為小米手機、小米汽車、可穿戴設備、機器人等提供軟板產品。

• 硅寶科技：公司硅碳負極材料產品已向19家動力電池廠及圓柱電池客戶、7家3C電池廠客戶送樣測評，已實現訂單突破，得到客戶好評，目前正在根據客戶需求進行批量供貨。此外，公司是比亞迪動力電池用膠、汽車電子用膠的供應商。

• 瑞德智能：公司的充電樁控制器已實現量產并實現了一定的營收和利潤規模， 隨著電動汽車的普及和新能源市場的快速發展，作為配套電動汽車推廣的“最后一公里”，充電樁市場前景廣闊，規模可觀。

產經聚焦 | Industrial  Economy

• 中證報：國內成品油本輪計價周期以來，國際原油市場多空因素交織，油價整體呈現窄幅震蕩走勢。卓創資訊監測模型顯示，截至5月28日收盤，即國內成品油本輪計價周期的第10個工作日，參考的原油變化率為-1.01%，若以此數據計算，預計汽、柴油零售限價下調40元/噸，未達到50元/噸的調價必要條件。這意味著，本輪油價調整或將擱淺。

• 摩根士丹利：比亞迪公布推出第五代DM混動技術，海豹06DM-i和秦LDM-i將率先搭載該混動技術，每部車均價售價低于10萬人民幣，顯示公司今年提升合資汽車市場份額的野心，相關產品推出應可增加批發量，該行將監測此會否引發新一輪的價格競爭。

• 悅達投資：擬將持有上海悅達智行汽車服務有限公司100%股權轉讓給江蘇悅達汽車集團有限公司，交易價格總金額2.79萬元。悅達汽車集團屬于公司母公司直接控制的子公司，本次交易構成關聯交易。

• 新吉奧房車有限公司：向港交所遞交上市申請。公司在澳大拉西亞擁有廣泛業務網絡的房車平臺，設計、開發、制造及銷售定制拖掛式房車。華泰國際為其獨家保薦人。

政策動態 | Policy Situation

• 工信部：規劃1億個11位公眾移動通信網號碼專用于車聯網業務。下一步，工業和信息化部將按程序向有關基礎電信企業核配車聯網專用號碼，不斷提升碼號資源管理水平，持續跟蹤產業發展態勢，適時補充碼號資源，發揮信息通信業賦能作用，支持智能網聯汽車和車聯網業務高質量發展。

• 中國日報：據悉，中國或將投入約60億元用于全固態電池研發，包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛藍新能源和吉利共六家企業或獲得政府基礎研發支持。多位知情人士確認，此項行業內史無前例的項目由政府相關部委牽頭實施，鼓勵有條件的企業對全固態電池相關技術開展研發。該項目經過嚴格篩選后，最后具體分為七大項目，聚焦聚合物和硫化物等不同技術路線。

人事變動 | Change of personal

• 中汽創智：董事會任命中汽創智科技有限公司第二屆高級管理人員（CEO/CTO/CFO）——談民強為總經理（CEO）和法定代表人、李偉為首席技術官（CTO）、陳清華為首席財務官（CFO）和董事會秘書，任期自2024年6月1日起，至董事會任命第三屆高級管理人員之日止。李豐軍、周劍光、陳天勇不再擔任原管理職務。相關職務任免，按有關法律和章程的規定辦理。

• Stellantis：調整領導層團隊，任命Luca Napolitano為首席銷售和營銷官，其目前還擔任藍旗亞品牌首席執行官的職責。Napolitano將取代Thierry Koskas，后者將把他的銷售和營銷專長用于Citro?n品牌的擴張。Olivier Bourges被任命為首席客戶體驗官，以取代Richard Schwarzwald，后者因個人原因決定離開公司。

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