我們都明白，汽車工業正經歷著百年未有之大變局，面對新能源革命的風暴所引發的洪流，沒有人能夠輕而易舉地跨過。因此，在進步與發展的過程中，每一個抉擇都愈發關鍵。

當汽車工業在轉型的道路上大步流星，新能源汽車市場的競爭如同一場沒有硝煙的戰爭，各路豪強爭鋒相對。眼看著特斯拉、蔚小理等造車新勢力開始建起各自的高樓，很多人說傳統車企的轉型速度實在是有些慢了，似乎已經被逐漸拋開。

博觀而約取，厚積而薄發。事實上，當面對新技術的更替，這些有責任、有擔當的傳統汽車企業，是在長久的技術驗證過程中，經過反復的打磨之后才開始將新產品投放市場。而一旦根基筑牢，這些企業的發展速度將超乎想象。就比如，引領市場躍遷的“奕派速度”

什么是“奕派速度”？

自3月14日eπ007車型的橫空出世，東風奕派便展現出驚人的市場爆發力，迅速在競爭激烈的新能源轎車市場中站穩腳跟，在6月底也迎來了純電版累計交付破萬臺的壯舉。同時，伴隨6月eπ008正式上市，6月東風奕派雙車大定訂單達到8225臺。

作為東風汽車轉型新能源的標桿，東風奕派在過去七個月的時間里，用產品實力打破了外界的質疑，用市場表現刷新人們對東風汽車新能源轉型的認知，這就是“奕派速度”。并且，東風奕派如今已在全國范圍內建立了超過300家專營店，并將在年內完成500家網點的布局，在服務體系的建設方面也速度驚人，塑造新的行業記錄。

舵向正則風帆滿

“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”。

每一個人都清楚，實現新能源的有效轉型是每一個企業必須完成的使命，也應該以負責任的態度拿出務實的市場化產品。如今，無論是零售銷量還是終端上險量，新能源汽車的滲透率均超過了50%，消費者對于新能源汽車的接受程度已經明顯提升。

因此，無論是基于企業的使命榮譽感，還是對于市場需求的洞察，東風奕派憑借其敏銳的市場嗅覺與深厚的造車底蘊，規劃了一系列獨具特色、直擊消費者心靈的新能源車型。首先登場的eπ007和eπ008就是最好的例證。

eπ007作為一款面向中高端市場的電動轎跑，不僅在性能上達到了行業領先水平，更在設計上融入了藝術美學與科技感，滿足了消費者對汽車美學的追求。而eπ008則聚焦家庭需求，提供超大空間、智能配置以及全車舒享體驗，展現了東風奕派對家庭用戶需求的細致理解。

毫無疑問，這兩款車型在市場表現方面的成功，與其各自的獨特定位密不可分。更重要的是，東風奕派精準地把握了市場發展的方向，切實解決了消費者的痛點，因為如今的新能源汽車市場，發展軌跡其實已經逐漸清晰。

數據不會說謊。據乘聯會公布的數據顯示，5月新能源汽車批發銷量為89.7萬輛，同比增長32.1%。其中，純電動車批發銷量為53.1萬輛，同比增長9.4%；插混式批發銷量為27.6萬輛，同比增長84%；增程式批發銷量為9.1萬輛，同比增長105%。

由此可見，增程式車型的需求在大幅提升。因此，與小鵬、蔚來等這些僅聚焦于純電市場的造車新勢力不同，東風奕派一開始就堅決秉持在純電和增程兩個動力賽道同時發力的發展思路，并以此為基準推動eπ007和eπ008兩款車型成功投向市場。

在如今的新能源汽車市場，轎車和SUV是毋庸置疑的主旋律，并且隨著消費者的消費需求在不斷增長，消費理念也在不斷升級，中高端的產品定位也更符合市場的發展潮流。在這一方面，東風奕派著力布局15-25萬元的主流市場，推出涵蓋轎車、SUV以及其它各種車型，滿足消費者的需求。

好產品只是根基，如今的品牌還需要懂得滿足消費者的情緒價值。去年底，東風奕派eπ007成為 B站跨年晚會 2023《最美的夜》汽車行業唯一贊助，及 B站首場線下跨年活動 《嗶哩嗶哩干杯跨年夜》獨家合作伙伴，品牌形象與年輕文化深度融合，更被網友玩梗為“B站那輛車”。

在營銷策略上，東風奕派也不斷進行大膽嘗試，如eπ007完成的“飛躍海平面挑戰”，在65米的加速距離下，車手必須要在3.9秒內加速到100km/h，才能完成25米以上的海面飛躍，而東風奕派eπ007成功通過了這一極限挑戰，在飛躍31.78米后安全著陸，期間車輛的高低落差達2.19米。這場挑戰迅速引爆市場話題，為東風奕派帶來了前所未有的關注與曝光，進一步鞏固了其在新能源汽車市場的領先地位。

通過這些角度，可以看出“奕派速度”之所以能夠創造行業記錄，不僅是新能源市場的快速發展為東風奕派的發展帶來了機遇，更是東風奕派憑借自身對市場發展的解讀，把握住了市場發展的脈絡，從而借助發展趨勢，鞏固了自身的市場地位。

更重要的是，“奕派速度”的實現，一方面讓消費者感受到了東風奕派的品牌競爭力，在研發、設計、制造以及服務等方面都擁有比那些新勢力品牌更完善的價值體系；另一方面，通過“奕派速度”的完美展現，也將與新能源市場形成良性互動，推動行業的快速發展。

以卓越之能，共繪未來華章

在最新一批的工信部新車名單上，不少品牌才開始申報自己的增程車型。

而東風奕派在eπ007和eπ008兩款新產品推向市場時，同時推出了純電版和增程版本，這是東風奕派對于市場的關鍵解讀。從企業角度來看，能同時深入布局純電和增程兩條路徑，得益于東風汽車強大的研發能力和供應鏈管理水平，這也是一個有著穩固根基的汽車巨頭的實力展現。

并且，作為一個主流科技電動品牌，東風奕派凝集了東風汽車深厚的造車智慧，擁有全棧自研的東風量子架構、行業領先的馬赫動力，以及智能座艙等核心技術加持，在智能綠色出行領域為消費者帶來值得信賴的產品。

事實上，東風奕派是含著“金鑰匙”而誕生的。東風奕派背靠擁有55年造成沉淀的東風汽車，技術實力雄厚。資料顯示，東風汽車發明公開量達到6,069個，發明授權量為2,357個，位列全國雙第一，因此東風奕派有著其他品牌難以比擬和復制的優勢。

就以最能體現核心技術的動力系統為例。東風奕派推出的全新一代超高集、高效低碳動力系統，是行業首款認證高能效面積占比超過92%、首創量產十合一的電驅動總成，系統最高效率達94.5%，性能在整個新能源市場中都處于領先地位，并且可應用于主流市場的全車型。

此外，東風奕派在平臺以及智能座艙方面的技術儲備，也是領先于整體行業。同級唯一擁有輪轂電機技術，支持整車800V快充平臺，以及同級唯一的SOA中央集成式電子架構，這些都是“奕派速度”背后的實力體現，也說明品牌所取得的成就不是運氣使然，而是實至名歸。

俗話說，獨木不成林。從行業的角度來看，如今東風奕派所取得的成就，也和新能源市場的發展趨勢形成良性互動，也可以更好地推動行業整體向前發展。

奕派速度，證明在新能源汽車的新賽道上，通過技術的突破創新、市場的精準定位以及市場策略的高效規劃，即使是傳統車企也能在短時間內實現快速轉型，打破傳統的格局。另一方面，對于那些“船大難掉頭”的質疑聲，這也是最好的回擊。

從新能源市場的角度來看，東風奕派在如此短時間內站穩市場腳跟，也進一步加速了新能源汽車的市場滲透率，提高了公眾對新能源汽車的認知與接受度。它不僅是企業在市場方面的自我突破，更是對推動新能源汽車的發展具有不可忽視的意義和作用。

在這個過程中，東風奕派的不斷開拓也讓更多新的技術得以有效落地，讓更多消費者感受到了新技術所帶來的實用性和便利性。例如在續航、智能互聯等方面都有了巨大的改進，推動了新的技術革命，從而實現了品牌發展與市場進步的雙向奔赴。

東風奕派的成就，無疑給整個新能源汽車產業鏈注入了強大的信心與動力。它激勵著更多企業加大研發投入，探索新技術、新材料的應用，推動整個產業鏈向著更高效、更具創新性的方向轉型升級。

面對未來，東風奕派與市場的雙向奔赴將繼續深化，品牌將在產品創新、市場拓展、消費者服務等方面持續發力，而市場也將以更高的期待和更開放的姿態迎接東風奕派的每一個新動作。

這種雙向奔赴，不僅將助力東風奕派在新能源汽車市場中保持領先地位，也將為整個行業的發展注入新的活力，推動新能源汽車整體市場的產品創新和技術進步。

返回第一電動網首頁 >