蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，9月27日，大眾汽車集團(tuán)在不到三個月的時間內(nèi)第二次下調(diào)了其2024全年財務(wù)預(yù)期，原因是其乘用車部門的業(yè)績?nèi)跤陬A(yù)期，且該公司所面臨的壓力持續(xù)上升。

目前，大眾汽車集團(tuán)預(yù)計其2024年的利潤率約為5.6%，低于此前的“6.5%至7%”，也低于倫敦證券交易所集團(tuán)（LSEG）的預(yù)期（6.5%）。同時，大眾汽車集團(tuán)預(yù)計其2024年的銷售額將下降0.7%至3,200億歐元（約合3,567億美元），而該公司最初曾預(yù)計同比增幅最高可達(dá)5%。

大眾汽車集團(tuán)還將其今年全球交付量預(yù)期下調(diào)至約900萬輛，低于此前的預(yù)期，當(dāng)時大眾汽車集團(tuán)預(yù)計其2024全年銷量會比“2023年的924萬輛”增長逾3%。

同時，大眾汽車集團(tuán)表示，目前預(yù)計其汽車部門的凈現(xiàn)金流約為20億歐元，低于之前的“25億至45億歐元”的預(yù)期。

大眾汽車集團(tuán)指出，調(diào)整財務(wù)預(yù)期“是鑒于充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境和未能達(dá)到最初預(yù)期的發(fā)展情況，尤其是在大眾乘用車、大眾商用車和零部件業(yè)務(wù)方面”。

大眾汽車集團(tuán)定于10月30日公布其第三季度（7月至9月）的財務(wù)報告。

圖片來源：大眾汽車集團(tuán)

保時捷控股（Porsche SE）是大眾汽車集團(tuán)的最大單一股東。上述報道發(fā)布后，大眾汽車集團(tuán)和保時捷控股的股價分別下跌了0.7%和1.6%。

不過，大眾汽車集團(tuán)并非唯一一家下調(diào)盈利預(yù)期的車企。本月早些時候，由于全球最大汽車市場中國的需求減弱，梅賽德斯-奔馳和寶馬集團(tuán)也均下調(diào)了各自的全年財務(wù)預(yù)期。

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