10月9日，吉利全新A0級純電小車吉利星愿正式上市。新車共推出星愿和星愿UP兩個系列共5個版型，售價區(qū)間為7.28萬—10.18萬元，較7.88萬元-10.78萬元的預售價進一步下探，且12月31日前下定還可享受 6.98萬元—9.88萬元的限時先享指導價。

幾何系列并入，銀河殺入A0級小車市場

在此次發(fā)布會上，吉利汽車集團CEO淦家閱宣布：吉利新能源將推動內(nèi)部資源深度整合與高效融合，聚焦銀河品牌，打造“一個”為主流用戶服務的精品新能源產(chǎn)品品牌，其中幾何系列正式并入銀河，“GEOME”將成為銀河的智能精品小車系列。

作為吉利純電產(chǎn)品序列里的重要拼圖，吉利星愿的正式上市，進一步豐富與完善了吉利銀河系列的產(chǎn)品矩陣，讓吉利全新的智能科技覆蓋到A0級小車市場，增強規(guī)模效應。

2023年吉利銀河正式發(fā)布，通過“純電+混動”“轎車+SUV”的產(chǎn)品矩陣， 8個月銷量破10萬輛。目前，吉利銀河的累計銷量已經(jīng)超過了23.7萬輛。

未來，吉利銀河將聚焦主流新能源市場，產(chǎn)品矩陣將覆蓋A0級到C級，涵蓋轎車、SUV、MPV等多種新能源形式。

自“智能吉利2025”戰(zhàn)略發(fā)布至今3年來，吉利在三電技術、自研芯片、操作系統(tǒng)、衛(wèi)星互聯(lián)、智算中心等領域一直在堅持大規(guī)模投入，構建起汽車行業(yè)“最全面、最領先”的電動化和智能化體系力。

吉利銀河系列每一款新車都得到吉利最新、最強智能新能源體系力賦能。幾何系列正式并入銀河后，除了把全新的智能科技覆蓋到A0級小車市場，營銷渠道和服務也將升維到銀河同樣的標準。

10萬以內(nèi)純電車中沒有對手？

在淦家閱看來，A0級市場都沒有一款真正意義上的“智能精品純電小車”，現(xiàn)有車型普遍高級感不足、空間不夠大、安全感不強、操控不靈動、車機不智能，吉利星愿將填補這一空白。

作為吉利銀河系列首款A0級純電小車，吉利星愿緊抓細分市場用戶痛點，并基于吉利全面領先的電動化、智能化體系力打造，憑借一大設計創(chuàng)新、五大顛覆式創(chuàng)新、6項行業(yè)領先，21項同級唯一、超80項實用配置全系標配，刷新了行業(yè)對A0級電車的固有認知。

在空間方面，吉利星愿基于GEA架構打造，將乘坐空間、儲物能力、空間便利三大訴求合而為一，以A0級車身尺寸實現(xiàn)同級最大準B級乘坐空間。吉利星愿全系采用五座設計，座艙“得房率”高達85%，另有36處儲物空間，70L前備箱+10L副駕駛梳妝臺+28L后排座椅下儲物空間+375~1320L行李箱空間。

在安全方面，吉利星愿打造了“以電池為核心”的全方位安全防護體系，搭載神盾電池安全系統(tǒng)，全系標配寧德時代電芯，全系標配電池液冷技術，采用吉利自研CTP電池包及吉利銀河同款整車結(jié)構安全設計，讓A0級車也擁有大車同級的安全感。

在操控體驗上：新車搭采用11合1智能電驅(qū)+后驅(qū)+多連桿獨懸配置，最大化拓寬小車的用車場景，麋鹿車速達75km/h，濕地麋鹿車速也高達73.5km/h，同級最優(yōu)。

先進的三電技術也讓吉利星愿的能效表現(xiàn)十分不錯。11合1智能電驅(qū)89.2%同級領先CLTC工況能效，品牌電芯同級最高能量密度185Wh/kg，以及同級最優(yōu)能量管理策略，多場景實測下，星愿的續(xù)航達成率平均優(yōu)于競品3%以上。

在座艙方面，銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)首次引入A0級電車。吉利星愿全系標配銀河Flyme Auto+無界空間，將車端、云端、手機端，三端融合，無限拓展。

在上述技術優(yōu)勢和配置的加持下，淦家閱在發(fā)布會現(xiàn)場豪言：“吉利星愿在10萬元以內(nèi)的純電動車中沒有對手。”

目前來看，在10萬元以內(nèi)的純電動車中，比亞迪海豚、海鷗這兩款A0級車是吉利星愿的直接競爭對手。據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年前8個月，比亞迪海鷗、海豚累計銷量分別達到26.8萬輛11.2萬輛，在A0級市場表現(xiàn)突出。那么，以宣告顛覆A0級純電車型而來的吉利星愿能否進一步突破？拭目以待。

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