天公不作美，紐博格林賽道的一場雨，讓小米籌備多月的刷圈計劃泡湯，雷軍連發(fā)多條微博，盡是遺憾失望。

據(jù)了解，在今年7月份的“2024雷軍年度演講”上，小米汽車正式發(fā)布了小米SU7 Ultra原型車，該車是基于小米SU7純電架構(gòu)打造的賽道原型車，象征著小米汽車的技術(shù)高點。

作為一款高性能轎車，賽道無疑是展現(xiàn)自身實力的最佳場所，而且小米一上來就要挑戰(zhàn)地獄級難度。

今年7月23日，雷軍在微博上宣布，小米汽車將在10月份征戰(zhàn)德國紐博格林賽道，目標十年之內(nèi)成為紐北速度最快的四門電車；同時，小米SU7 Ultra原型車還將首次挑戰(zhàn)紐北非量產(chǎn)圈速榜。

不過，就在10月份，小米汽車準備在紐北賽道放開手腳大干一場時，當?shù)貐s下起了大雨，小米不得不將刷圈時間延期，雷軍也在微博上多次回應(yīng)此事。

10月10日，雷軍在微博上表示，“SU7 Ultra原型車為了挑戰(zhàn)紐北，在今年1月就包下了10月9日和10月10日兩天賽道，到了紐北一直在下雨，間歇性下雨，跑圈速至少要有2小時的晴天窗口，我們從紐北早上八點開始等天晴！”

在隨后的幾個小時，雷軍頻繁在微博上發(fā)文更新當?shù)氐奶鞖鈩討B(tài)，可一直沒有等到天晴。

最后，雷軍只能無奈表示，“這次太遺憾了！小米汽車首次征戰(zhàn)紐北，雖然不順利，但我們的征戰(zhàn)之旅正式拉開了序幕！所有現(xiàn)場的同事們一起合影紀念這次活動。”

雷軍還表示，紐北常年下雨，平時還有比賽、公眾開放日、廠商測試日等，所以廠商包場刷圈的時間并不多。這次10/9和10/10小米兩天包場，是我們今年年初預(yù)約的。跑圈速至少要有2小時的晴天窗口。挑戰(zhàn)之路從來不是坦途，祝福我們好運！”

據(jù)悉，紐北全稱紐博格林北環(huán)賽道，是全球單圈最長、彎道最多、高差最大的賽道，被車手認證為“地獄級“難度的賽道；平時賽道活動眾多，小米汽車想今年再刷圈，難度會非常大。

而此次小米刷圈所用的車型為小米SU7 Ultra原型車，搭載雙V8s+V6s三電機全輪驅(qū)動，最大馬力1548Ps，零百加速僅1.97秒，極速超過350km/h，性能已當之無愧屬于超跑級別；只不過，網(wǎng)友們想要見到它在紐北馳騁的雄姿，還要再多等一段時日了。

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責任編輯：若風

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