蓋世汽車訊 據彭博社報道，通用汽車加拿大公司總裁Kristian Aquilina表示，加拿大政府取消電動汽車補貼的時機不對，在該國希望車企增加更多清潔汽車的銷售之際，應該讓購車補貼持續發揮作用，因為電動汽車補貼對購車者產生了很大影響，這一點不容忽視。

例如，加拿大魁北克省和不列顛哥倫比亞省的電動汽車市場份額是安大略省的幾倍，因為安大略省在2018年取消了電動汽車消費者折扣。

目前，一些加拿大消費者在購買電動汽車時可以享受高達12,000加元（約合8,673美元）的折扣。此前為了促進電動汽車的銷售，加拿大聯邦政府提供了高達5,000加元的稅收抵免，而魁北克省提供高達7,000加元的補貼，不列顛哥倫比亞省則提供最高4,000加元的補貼。

然而，當前面臨龐大預算赤字的加拿大政府官員正在控制納稅人資金的使用。今年3月份，魁北克省表示，將在2027年前逐步取消電動汽車補貼。今年6月份，不列顛哥倫比亞省也以“可用資金”和電動汽車銷量增長快于預期為由，大幅縮小了補貼的適用范圍。

圖片來源：加拿大政府

可與此同時，加拿大政府卻設定了逐步淘汰汽油車的激進目標。加拿大政府要求，到2035年，所有在售的新輕型車輛必須為純電動汽車或插電式混合動力汽車。其中，中期目標是到2026年使電動汽車占比達到20%，到2030年電動汽車占比達到60%。根據加拿大提出的制度，汽車制造商通過電動汽車銷售和基礎設施建設投資可獲得合規積分，但未能達標則會產生赤字。一些加拿大省份有自己的目標，如不列顛哥倫比亞省將對未能達標的汽車制造商處以罰款。

加拿大保守黨如果贏得一年后舉行的下一次大選，可能會放寬對電動汽車的強制要求。加拿大保守黨領袖Pierre Poilievre對該政策提出了批評，并表示他擔心這會給消費者帶來巨大成本。

Kristian Aquilina表示，對于加拿大政府即將取消電動汽車補貼，通用汽車及其經銷商將“非常努力克服這一點”，但其他支持措施也可以促進電動汽車的普及，比如建設更多更好的充電基礎設施。

通用汽車指出，今年年初，通用汽車在加拿大的電動汽車銷量占比約為3%，而到今年第三季度結束時，這一比例已升至12.5%。該公司將其歸功于Equinox電動SUV車型較為暢銷。

不過，目前通用汽車在電池驅動車型上仍處于虧損狀態，但該公司首席執行官Mary Barra于10月22日表示，該公司正努力“盡快”實現電動汽車盈利。

返回第一電動網首頁 >