蓋世汽車訊 據路透社報道，美國政府官員、行業專家以及消息人士稱，無論特朗普還是哈里斯擔任下一屆美國總統，預計均將采取新的措施來減緩從中國進口芯片、智能汽車和其他產品，同時還將進一步限制對華出口芯片制造設備和備受重視的人工智能芯片。

圖片來源：美國白宮

前美國國家安全委員會官員Peter Harrell表示，中美正在數據、軟件和互聯設備等科技方面展開激烈競爭。上個月，美國提議禁止在美國道路上的網聯汽車和自動駕駛汽車中使用中國軟件和硬件。

Peter Harrell說道：“如果一家中國公司能夠訪問并更新這些設備，這將引起美國政府的諸多擔憂。網聯汽車只是冰山一角。”

另外，消息人士稱，如果美國民主黨總統候選人哈里斯贏得選舉，她的做法可能比美國共和黨總統候選人特朗普更有針對性和協調性。相比之下，了解特朗普當前顧問團隊的前美國商務部官員Nazak Nikakhtar預計，特朗普將在“對華出口管制政策上表現得更為激進”。

Nazak Nikakhtar預計被美國列為受關注的“外國實體清單”將大幅擴大，以涵蓋上市公司及其子公司和業務合作伙伴，旨在限制向清單上實體出口的行為。

Nazak Nikakhtar還表示，向中國出口美國技術的許可證也更有可能被拒。她坦言，如果特朗普不僅對中國芯片實施進口限制，也對“含有這些芯片的某些產品”實施進口限制，她也不會對此感到驚訝。

前美國商務部官員Bill Reinsch認為，特朗普可能會采取“舞大錘”式的控制手段，而哈里斯則會采用“手術刀”式的精準方法。“特朗普的做法是全面性的，這在他當前的關稅提案中體現得最為明顯。”

特朗普曾表示，將對所有進口產品（不僅是中國產品）征收10%或20%的關稅，而對從中國進口的產品征收60%或更高的關稅。

哈里斯將特朗普的關稅計劃描述為實際上是對消費者征稅，但拜登政府認為有必要實施有針對性的關稅，包括到2025年將半導體稅率從25%提高到50%。

對此，中國一再強調將捍衛自身權利和利益。去年，中國對廣泛用于芯片制造的金屬鍺和鎵實行了出口限制，以維護國家安全利益。在美國收緊與芯片有關的出口規定幾天后，中國于去年10月對一些用于電動汽車電池的石墨產品發布了新的出口限制。今年6月，中國公布了關于稀土元素的新規定。

前美國商務部長Wilbur Ross表示，美國在稀土元素方面仍然依賴中國，試圖切斷稀土元素的進口是非常危險的。

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