蓋世汽車訊 據彭博社報道，10月30日，現代汽車公司發布了名為INITIUM的氫燃料電池概念車，并計劃在明年上半年推出基于該款車型的量產氫燃料電池車。

INITIUM概念車；圖片來源：現代汽車

根據現代汽車公司的一份聲明，INITIUM概念車的續航里程超出650公里（404英里），高于現代汽車公司首款氫燃料SUV車型Nexo的續航里程（609公里）。此外，INITIUM概念車的氫燃料電池系統可在不排放任何污染物的情況下提供電力，通過“車載供電”功能（V2L）為家用電器和個人設備供電。特別是戶外端口可直接連接220伏家用插座，使INITIUM從交通工具轉變為潛在的能源供應裝置。

雖然氫燃料汽車可以更快地補充燃料且續航里程也更長，但大多數研究表明，純電動汽車是減少乘用車排放最快、最便宜的產品，氫燃料系統被認為更適合重型商用車使用。

雖然電動汽車市場需求的增長速度正在放緩，但現代汽車首席執行官Jaehoon Chang向媒體表示，汽車行業更廣泛地采用電動系統只是時間問題，氫動力汽車“不是利潤很高的產品，但無論如何，我們都在推動它，把它當作使命來推進”。

自2018年推出Nexo以來，現代汽車一直是氫燃料汽車的重要支持者。在今年8月的投資者日上，現代汽車承諾在未來10年投資約40億美元，打造一個以氫為基礎的未來，以到2045年實現凈零排放目標，并在生產和運營的所有階段實現碳中和。

根據現代汽車公司公布的數據，今年1月至9月，氫燃料汽車銷量在該公司的韓國總銷量中占比不到0.5%，約為2,400輛。相比之下，現代汽車同期在韓國銷售出30,942輛電動汽車。不過，與去年同期相比，該公司的氫動力汽車和電動汽車銷量均下降約37%。

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