量產(chǎn)型iX3申報(bào)圖被一家荷蘭汽車雜志曝光，令人驚喜的是與概念圖相差無(wú)幾：

2026款iX3的門把手與車身平齊，霍夫邁斯特彎角似乎也有變化，新增了與車身同色飾條。與概念車相比，實(shí)車B柱加寬，前后保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)精心修飾，相信下一代i3實(shí)車的前臉造型與這臺(tái)iX3類似。

底盤代號(hào)NA5的2026款iX3將于明年在匈牙利德布勒森工廠投產(chǎn)，代號(hào)NA0的i3將于2026年在德國(guó)慕尼黑工廠投產(chǎn)，當(dāng)前車系所采用的雙聯(lián)屏將被超寬平顯所取代。

另外，寶馬MINI首度展示由五款車型構(gòu)成的JCW全明星陣容：

代號(hào)J01與J05的JCW是純電車型，F(xiàn)67為JCW內(nèi)燃機(jī)敞篷車，U25則為JCW四驅(qū)內(nèi)燃機(jī)鄉(xiāng)下人。有報(bào)道指MINI將在2027年推出代號(hào)J03的MINI非JCW純電敞篷車——由于MINI已承諾將在未來(lái)數(shù)年內(nèi)逐步實(shí)現(xiàn)純電化，JCW內(nèi)燃機(jī)時(shí)代即將落幕。

寶馬預(yù)計(jì)至2030年，全集團(tuán)純電車型將占據(jù)年銷量半壁江山，內(nèi)燃機(jī)車型的生產(chǎn)任務(wù)則一直延續(xù)到2030年之后。

最后，一頭駝鹿闖進(jìn)一家專門整備寶馬經(jīng)典車的修車行，對(duì)庫(kù)房里的車輛進(jìn)行了貨真價(jià)實(shí)的“麋鹿測(cè)試”：

這頭巨大的駝鹿為了從窗戶逃出去，用蹄子猛蹬這輛寶馬850i，不僅刮傷了車漆還留下一個(gè)大洞：

好在現(xiàn)場(chǎng)員工安全無(wú)恙，駝鹿逃出車庫(kù)，穿過(guò)馬路消失在對(duì)面的樹(shù)林里。橫穿馬路的駝鹿/麋鹿是北美及歐洲地區(qū)致死率最高的交通肇事動(dòng)物，因此車輛的緊急變線測(cè)試被稱為“麋鹿測(cè)試”。

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