大眾汽車今年將超越通用汽車，成為在華銷量最高外資車企。兩家公司的競爭激烈程度明年或將升級，通用采取人事變動、加強寶駿地位和增發雪佛蘭新車等一系列措施，欲重新奪回桂冠。

　　全年銷量：大眾9年來首次領先通用

　　根據大眾汽車官方數據，前11個月在最大單一市場中國(包括大陸和港澳)交付銷量達到296萬輛，對比去年同期的253萬輛，同比增長16.7%。大眾汽車集團11月份在中國市場交付銷量大約為31萬輛，對比去年11月的27萬輛，同比增長近15%。

　　該數字領先通用汽車大約7萬輛。1至11月，通用汽車在中國市場累計銷售了288.9萬輛汽車，去年同期為159.3萬輛，今年同比增長11.4%。

　　大眾和通用今年也率先成為在華年銷量突破300萬輛的外資車企。12月5日，大眾成為首個在華年銷量突破300萬輛的外資車企。一周后，通用汽車在12月12日”雙十二”同樣達到了該里程碑。大眾預計今年在華銷量有望達到320萬輛。通用之前設立的目標是突破300萬輛，按照估測可能在310萬輛左右。

　　這也是9年來大眾首次在華年銷量超過通用，后者已經長期把持中國市場銷量最高外資車企的頭銜。

　　關于通用和大眾在華桂冠之爭，益普索公司全球汽車市場研究總監包亦農(Klaus Paur)稱：”中國就是大戰場，同時過度依賴中國市場也存在風險。目前一切安定有序，尚屬好事；但倘若某些因素到了一定程度，則風險將增大。”

　　通用發力雪佛蘭死磕大眾

　　大眾計劃到2018年將在華年產銷規模提升至400萬輛以上，而2012年時大眾在華產能約為260萬輛，銷量剛超過280萬輛。通用則規劃更為宏大，早在甘文維執掌在華業務時期，就確定了2015年在華年銷量500萬輛的目標。因此通用和大眾的頭銜爭奪戰仍將繼續，兩家公司正在為明年的競爭做準備。

　　LMC Automotive亞太區總裁曾志凌透露，大眾明年將在華投產奧迪A3和新款奧迪A4，同時還將發布新寶來和斯柯達明銳。

　　通用汽車近來則著手一系列人事變動，全球產品戰略副總裁瑪麗·巴拉將接替艾克森擔任新一任CEO，其未來仍將重點關注中國市場；通用中國CEO蘇瑞博將退休，由錢惠康接任。

　　產品方面，通用將以雪佛蘭、寶駿為重點。銷售和營銷副總裁John Stadwick表示，雪佛蘭明年將在中國引入四款新車。上汽通用五菱執行副總裁白雷蒙則宣稱，明年合資自主品牌寶駿將拓展產品陣容，推出一款掀背車和一款MPV。

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