【第一電動網】（李艷嬌 撰稿）12月26日，北京通州區區長岳鵬透露，今年，通州投入200輛電動出租車，緩解居民打車難，明年在此基礎上將新投入300輛電動出租車。

　　北京市昌平區交通局近日也透露，2014年1月，昌平區將再增加100輛純電動出租車，屆時，昌平區純電動出租車將增加至200輛。

　　另外，順義2013年啟動電動出租車轄區內示范運營項目，2014年6月底完成所有施工。目前，項目充電設施、公司組建、車輛接收、200名司機招聘等工作已全部完成。2014年，順義區將投入200輛電動出租車示范運營。

　　目前，北京延慶、房山、密云、平谷、懷柔、昌平、大興、通州，共示范運營電動出租車950輛。加上明年通州、昌平、順義示范運營的600輛，屆時北京市電動出租車將達到1550輛。

　　據悉，區域電動出租車一般由政府、國家電網、汽車企業等共同出資成立專門的區域電動車出租公司，進行市場化運作。在北京市十個遠郊區縣中，除順義、門頭溝外，其他八個區縣都有了電動汽車充電站。

　　注：紅色部分為即將投運的數量

　　通州區

　　2013年4月26日，位于通州的北京新通惠捷區域電動小客車出租有限公司正式成立。

　　2013年9月28日，200輛北汽E150電動出租車在通州區運營，這種電動出租車起步價為3公里內10元；超過3公里每公里2元。運營方式以固定點位候客、電話預約叫車為主，預約電話是61565156。

　　當天，北京市通州區小圣廟電動出租車充電站正式投入運營，該站是目前全國規模最大的電動出租車充電站。

　　小圣廟電動出租車充電站位于通州永順鎮小圣廟村西北，南臨六環路。該站采用以交流慢充為主、直流快充為輔的整車充電模式，站內安裝14千瓦”一樁雙充型”交流充電樁100個，37.5千瓦直流充電樁10個，可同時為210輛電動出租車提供充電服務。交流慢充樁6至8小時可讓電池充足電，直流快充30分鐘可快充80%的電量。充滿電后的電動出租車可行駛160公里，最高行駛速度可達每小時125公里。

　　順義區

　　2013年初，順義區得到北京市新能源汽車聯席會議辦公室批準，成為北京市電動出租車示范運營區縣。順義區被批準投放電動出租車200輛，北汽新能源汽車公司的北汽E150純電動車中標。

　　順義今年啟動電動出租車轄區內示范運營項目，明年6月底完成所有施工。目前，項目充電設施、公司組建、車輛接收、200名司機招聘等工作已全部完成。2014年，順義區將正式投入200輛電動出租車示范運營。

　　根據規劃，電動出租車將建成充電網絡，在俸伯P+R停車場、裕龍客運站、后沙峪客運站建設20個快充樁，擬在府前街、光明街、新順街、石園大街等11條街路建設30個揚招站、施劃160個專用停車位。

　　順義區域電動出租車運價標準為，起步價10元，基價里程為3公里，每公里單價2元。

　　大興區

　　2012年12月12日，北汽新能源汽車公司將100輛E150純電動出租車交付給大興的北京興亦興區域電動小客車出租有限公司。12月18日，興亦興正式開始運營電動出租車。

　　充電站位于公司場地內，含52個普通充電樁、10個快速充電樁。運營半年多來，車輛運營總里程達173萬公里，載客總里程94.4萬公里，載客24萬余人次，空駛率逐漸降低，基本保持在30%左右。大興區交通局副局長李允利介紹，鑒于當前電動汽車電池的續駛里程有限，初期運營主要以服務新城地區為主。為方便出租車候客，大興新城內的主要街道和部分停車場已設置108個專用停車位。

　　昌平區

　　2012年9月1日，北京宏達興區域電動小客車有限責任公司在昌平境內運營，擁有50輛福田迷迪電動出租車。

　　昌平區政府無償提供水庫路朝鳳庵奧運停車場東南角5000平方米地塊給北京市電力公司，由北京市電力公司投資并建設停車與充電一體化場站。首批安裝充電樁25個，確保同時滿足50輛車停放及充電，并預留25個充電樁位置，為再增50輛車做好準備。今年8月1日，第二批50輛福田迷迪上路，昌平電動出租車規模增至100輛。

　　2014年1月，昌平區將再增加100輛純電動出租車，屆時，昌平區純電動出租車將增加至200輛。與之前運營的電動出租車不同，新增的電動出租車將不再采用北汽福田公司生產的迷迪純電動汽車，而是使用了北汽新能源生產的E150小轎車。

　　另外，為滿足電動出租車的充電需求，新場站將新建55個充電樁，其中有5個是快速充電樁。

　　懷柔區

　　2012年8月13日，北京懷興旺電動小客車出租有限責任公司開始運營，50輛藍白相間的福田迷迪電動出租車在懷柔上路。

　　2013年懷柔再投50輛電動出租車，9月7日第二批福田迷迪上路運營。為此，懷柔新建了25個充電樁，使充電樁總數達到50個，可以滿足100輛電動出租車充電需求。

　　平谷區

　　2012年8月1日，位于平谷的北京綠谷區域電動小客車出租有限公司也啟動示范運營工作，50輛北汽E150電動出租車上路。

　　今年6月9日，平谷舉行第二批電動出租車發車儀式，50輛現代首望上路運營，車隊規模達到100輛。100輛電動出租車每天6時至22時在平谷區內運營，3公里起步價為8元，3公里外每公里2元。為保證車輛行駛安全，平谷綠谷區域電動小客車出租公司派專人，全天24小時采用”GPS衛星定位系統”監督車輛動態，嚴控車輛違規行駛。

　　2012年5月17日，一座帶著”國家電網”標識的電動汽車充電站定居”大桃之鄉”平谷，首批投運25個充電樁。

　　密云縣

　　2012年7月10日，密云境內的北京金漁陽區域電動小客車出租有限公司50輛北汽E150純電動出租車在密云境內上路。2013年8月密云再增50輛北汽E150電動出租車，車隊規模達到100輛。

　　2012年4月20日，密云縣首個電動出租車充電站————檀東路電動出租車充電站竣工投用，投用26個充電樁。

　　房山區

　　2012年3月12日，由北京市電力公司、重慶長安汽車股份有限公司、北京房山國有資產經營有限責任公司3家股東聯合控股的北京房安出租汽車有限責任公司成立，注冊資金1420萬元，是房山首家國有性質的電動出租車公司。

　　2012年4月，公司開始運營，首批投入100輛長安E30純電動出租車，并建有1座充電站，內設51個充電樁。據北京房安出租汽車有限責任公司副總經理朱久春介紹，今年該公司計劃新增200輛電動出租車。

　　延慶縣

　　延慶最早開啟電動出租車運營工作。2011年3月1日，由福田汽車公司、北京市順達通裝卸中心聯合成立的北京媯川電動汽車出租有限責任公司開始運營，首批50輛福田迷迪電動出租車上路。2012年，延慶新增100輛福田迷迪，使車隊規模達到150輛。

　2011年建成的延慶城南電動出租車充電站，首批投運25個充電樁，2012年又擴建55個充電樁，現能滿足150輛電動出租車充電需求。

　　第一電動網點評：自2011年3月北京首批電動出租車投放市場以來，電動出租車市場規模不斷擴大，并惠及多個遠郊區縣。

　　雖然電動出租車具有零排放、零污染，價格低等優點，深受市民的歡迎，但是充電技術和配套設施的不完善等也給電動出租車運行帶來了困難。

　　目前，各遠郊區縣的電動出租車只能在本區縣境內運營，不能進入市中心，也不能跨區縣。被市民視作"香餑餑"的電動出租車，何時能像城里的出租車一樣滿大街跑呢？按照北京市新能源汽車推廣部門的計劃，電動出租車采用”農村包圍城市”的策略，在郊區運營成熟、車型性能提升之后，將會逐漸向城市中心擴展。到2015年，北京市計劃推廣3.5萬輛新能源汽車，其中約1萬輛要落在出租車領域。從當前的1000多輛到1萬輛，北京電動出租市場的空間仍然還很大。比亞迪、東風日產等在其他城市已有電動出租項目，他們有機會進入北京嗎？

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