作者從相關(guān)渠道獨家獲悉，本來打算轟轟烈烈參戰(zhàn)天貓“雙11”購物狂歡節(jié)的特斯拉已經(jīng)悄悄終止了這一合作。業(yè)內(nèi)人士分析稱，特斯拉單方面結(jié)束這一合作的舉動，暴露了特斯拉中國與美國總部的溝通不暢，以及特斯拉在中國市場試圖借道第三方電商繞過“直營”銷售模式的做法仍面臨極大現(xiàn)實難題。

在此之前的10月20日，特斯拉中國高調(diào)宣布進駐天貓商城，參戰(zhàn)天貓“雙11”購物狂歡節(jié)。這也將是特斯拉中國在自身官網(wǎng)銷售渠道之外，首次嘗試與第三方平臺聯(lián)手銷售合作。據(jù)了解，特斯拉原本為雙11當天購”準備了18輛Model S現(xiàn)車，在消費者在下單及付清全款后，最快五天就能“閃電提車”。此外，特斯拉還將為“雙11當天購”的客戶免費安裝家用充電樁，作為特殊優(yōu)惠。

不過，這一計劃在被媒體披露后，遭到美國總部的強勢否決。特斯拉中國內(nèi)部人士在接受經(jīng)濟觀察網(wǎng)作者采訪時披露，對于特斯拉中國的這一“試水”行為，Tesla美國總部非常不滿，已經(jīng)終止了這一合作。不過，據(jù)其披露，截止至特斯拉單方面宣布解除合作，Tesla天貓店已售出7輛Model S。

相關(guān)知情人士披露，Tesla美國總部不滿的原因在于，特斯拉中國與天貓的合作破壞了原有的車輛交付規(guī)則，對此前下訂單的消費者不公平。事實上，特斯拉在中國市場曾經(jīng)有過前車之鑒。在特斯拉訂單生產(chǎn)模式下，消費者從官網(wǎng)申請到實車交付需等待4-6個月不等。今年年初，23名Tesla非京滬客戶提交律師函，指責Tesla沒有按照承諾以預付款的先后順序提車，甚至有消費者在交車現(xiàn)場怒砸新車以示不滿。

但是與天貓的合作卻規(guī)定，北京、上海、杭州、成都、深圳五個城市的消費者可以通過天貓訂購在繳納全款后5日內(nèi)提車。在天貓與Tesla官網(wǎng)在訂購流程上區(qū)別不大的前提下，普通用戶卻要等上足足四個月。

汽車行業(yè)分析師張欣告訴作者，“特斯拉單方面結(jié)束這一合作的舉動，暴露了特斯拉中國與美國總部的溝通不暢以及特斯拉在中國市場落地的難度。如何保住‘高大上’的品牌同時，又通過更多非常規(guī)銷售渠道擴大銷量，從目前來看，特斯拉中國還沒想好。”

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