在森源集團(tuán)的下屬公司河南奔馬股份有限公司，一輛高速電動(dòng)乘用車樣車引起了作者的注意，據(jù)河南奔馬總經(jīng)理陳西山介紹，這款車可以在12秒之內(nèi)從0提速到100公里/小時(shí)，比目前高速電動(dòng)車執(zhí)行的雙80標(biāo)準(zhǔn)(最高時(shí)速80公里以及純電里程80公里)有很大的提升。

這是森源集團(tuán)針對國家發(fā)改委聯(lián)合工信部正在起草的關(guān)于新建新能源汽車項(xiàng)目核準(zhǔn)辦法做出的提前儲(chǔ)備。據(jù)公司了解，新辦法可能將對有能力、有技術(shù)、有資金規(guī)模的非傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)企業(yè)給予準(zhǔn)入資質(zhì)，以此推動(dòng)我國十大傳統(tǒng)汽車集團(tuán)在新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)的積極性。

此前森源集團(tuán)已經(jīng)做足了準(zhǔn)備工作。2014年3月河南奔馬已經(jīng)獲得新能源專業(yè)車輛制造的資質(zhì)，涵蓋警用車、巡邏車、環(huán)衛(wèi)車以及工程建設(shè)用車等系列110個(gè)品種，并具有整車和底盤的生產(chǎn)優(yōu)勢。

據(jù)公司介紹，新辦法對技術(shù)指標(biāo)作出了明確規(guī)定：12秒之內(nèi)完成0-100公里的加速，與此前雙80標(biāo)準(zhǔn)相比，進(jìn)一步提高了電機(jī)控制和電池復(fù)工的技術(shù)門檻。

早在兩年前森源集團(tuán)就引進(jìn)了一家美國高科技企業(yè)進(jìn)行合資，該企業(yè)主要從事混合動(dòng)力、純電動(dòng)整車控制和電池管理科研開發(fā)，其技術(shù)人員主要來自于福特、通用、菲斯克、特斯拉[微博]等國際知名汽車企業(yè)。

森源集團(tuán)的車輛板塊主要分布在森源重工、奔馬股份和森源鴻馬三家子公司。集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃是以森源重工為主體進(jìn)行車輛板塊的資源整合，再通過集團(tuán)注入20億的資金規(guī)模和5-10萬輛電動(dòng)車的生產(chǎn)能力。在符合資金門檻和技術(shù)條件后，積極申請乘用車資質(zhì)。

森源集團(tuán)通過和清華核研所合作，將大型船舶等軍工鋰電池重新設(shè)計(jì)后，成功研制出安全的乘用車鋰電池。該電池已經(jīng)通過海軍相關(guān)部分的實(shí)驗(yàn)測試，陳西山表示，公司希望盡快建立鋰電池示范線，除了滿足自用外，更感興趣的是大型船艦改裝軍用鋰電池的巨大市場。

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