20日上午，隨著江蘇省鹽城市委書記朱克江啟動下線儀式，中國首輛碳纖維新能源汽車在鹽城正式下線。該車由鹽城市國有資產投資集團全資子公司江蘇奧新新能源汽車有限公司自主研發。

據鹽城市國有資產投資集團董事長戴同彬介紹，該車下線意味著三個國內第一的誕生，即“中國第一個2萬輛碳纖維純電動汽車制造工廠，中國第一條電動汽車鋁合金底盤機器人焊接線，中國第一條高溫高壓真空輔助碳纖維成型生產線”。“這在新能源汽車發展史上具有里程碑意義。”他表示，2015年將選擇實力雄厚的企業開展戰略性合作，實施強強聯手，建成國家級新能源汽車自主研發和制造基地，打造中國的“特斯拉”。

下線儀式上，鹽城市代市長王榮平致辭時也表示，碳纖維新能源汽車的研制成功，不僅將助力鹽城市汽車產業加快轉型升級，也將帶動新材料、信息技術等相關產業領域形成新的經濟增長點，“我們也要清醒地看到，從成功下線到批量生產，從單體突破到產業化發展，還有很長的路要走。”

鹽城是全國新能源汽車推廣示范應用城市，近年來該市秉持低碳生態環保理念，大力發展新能源汽車等戰略性新興產業，以綠色發展引領產業升級、城市轉型。奧新碳纖維新能源汽車的成功研制，對于鹽城汽車支柱產業實現從傳統汽車到新能源汽車、從外資品牌到自主品牌、從面向國內市場到國際市場的“三個跨越”具有重要意義。

奧新新能源汽車公司是專業從事純電動和增程式純電驅動車輛研發、生產和銷售的高新技術企業，已成功研發出純電動轎車、純電動貨車等多款車型，廣泛應用于城市短途代步、物流、郵政、環衛等領域。這次首輛碳纖維新能源汽車的成功下線，創造了“三個中國第一”：第一個2萬輛碳纖維純電動汽車制造工廠，第一條電動汽車鋁合金底盤機器人焊接線，第一條高溫高壓真空輔助碳纖維成型生產線。該車將出口歐美市場，已獲意大利1萬輛整車、美國2萬輛零部件訂單。目前奧新公司正以市場需求為導向，大力實施創新驅動，不斷提升創新能力、產品品質和產業化水平，加強全球市場的推廣應用，著力打造新能源汽車全產業鏈，使得奧新品牌從起步之時就能立足于世界新能源汽車市場。

此次下線的奧新e25緊湊型A級車，具有核心技術自主知識產權，在國內量產汽車上首次采用全碳纖維材質乘客艙設計，融合智能能源管理系統、碳纖維輕量化車身技術、輕質高強高韌鋁合金底盤等核心技術，與同類汽車相比車重減輕50%、零部件減少40%，為電池騰出重量空間，降低單位里程能耗，提高了動力和續航里程。該車型百公里耗能低于10度電，續航里程最高可達440公里，中等距離城際間往返無需充電。

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