繼諾基亞、蘋果等企業(yè)涉及汽車領域，國內大型通信設備廠商“中興”也深化自己在汽車領域的力量。為此，中興通訊相繼與宇通客車、蜀都客車、東風客車，以及各地方政府展開新能源汽車無線充電領域的合作。近日獲悉，中興通訊無線充電技術已正式實現商用。中興通訊副總裁孫枕戈表示：在今后兩年內企業(yè)將向汽車無線充電技術投資35億人民幣。

中興通訊攜手三家汽車企業(yè)

涉足無線充電領域

在2014年與其他企業(yè)的合作已全面展開，中興通訊與東風汽車啟動全球首條無線充電公交商用示范線；攜手蜀都客車發(fā)布全球首個無線充電城市微循環(huán)公交解決方案；之后，中興通訊與宇通客車簽署了無線充電技術的戰(zhàn)略合作協(xié)議；春節(jié)前，裝備中興無線充電技術的蜀都客車已正式運營在成都微循環(huán)公交線路上。

電動公交無線充電正式運行

現階段成都微循環(huán)無線充電公交的運行，為中興把無線充電技術推廣到全國起到了示范性作用。成都的公交站地面畫著一個WIFI符號，據工作人員介紹，無線充電區(qū)域的地下埋有通電線圈，只要電動公交停在上面就能實現充電。司機通過方向盤旁一個液晶顯示器點擊選擇充電，也可以查看到車輛每塊電池的情況。通過WIFI信號，路邊的“配電箱”接到指令開始送電，每兩分鐘可充一千瓦時。

根據“淺充淺放”的原則，電池不必充滿，由于公交線路為環(huán)路形式，只要在起始點預埋設備實施無線充電，只需耗時不到8分鐘，所充電量即可滿足一圈8公里的行駛線路。據成都供電公司項目負責人陳力介紹，春節(jié)前，1058路社區(qū)巴士將全部由6輛無線充電車代替。今年底，預計成都將有900臺無線充電公交和200條無線充電公交線路。

無線充電相對于傳統(tǒng)充電優(yōu)勢明顯

相對于傳統(tǒng)充電樁占用寶貴土地資源、建樁需跟相關部門溝通、建設更本高等問題相比。無線充電設備占地小、充電過程安全性和便利性高、充電設施無人值守、大幅改善充電站管理和電動車用戶體驗，可完全實現自動化運營。同時無線充電日常運營與維護經濟性以及對運行環(huán)境的要求比傳統(tǒng)有線充電低。

中興無線充電未來將推向全國

中興通訊與東風汽車的合作中表示，力爭2015年內在中國國內的50-100個城市，實施面向公共汽車的充電試驗，現階段中興通訊副總裁孫枕戈表示： “目前為止，來自地方政府的反饋非常、非常積極。我們?yōu)榈胤秸鉀Q了最為頭疼的電動汽車充電問題?！敝信d已經與中國20多個城市簽署了協(xié)議，為公交車提供無線充電技術。

除城市公交汽車領域外，下一步中興還將進入私家車市場。目前中興已有面向私家車市場的新能源汽車無線充電設備，中興新能源汽車公司總經理馮海洲稱，該套設備并不昂貴，大眾汽車消費者均能接受，其最大的特點是具有強大的品牌兼容性，即它的使用對于各類汽車的品牌沒有限制，除純電動汽車外，混合動力汽車也可以使用中興的無線充電設備。

在2014年我國新能源車型銷量為7.47萬輛，同比上升424%。其中純電動車銷量為4.5萬輛，同比上升321%。隨著新能源車型越來越受到消費者的認可，中興無線充電設備的普及，車輛充電不再是一個老大難問題，未來中國新能源車型的銷量將進一步攀升。

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