隨著移動互聯在人們的生活中日漸普及，越來越多的互聯網企業在資本力量推動下，顛覆著傳統行業。在此背景下，許多傳統行業一面將互聯網視為頭號敵人，一面又伺機尋求機會，擁抱轉型，而在這些轉型中，昔日傳統媒體霸主——電視臺無疑是走的最為迷茫的。

臺網聯動，多維互動

傳統電視臺尋求“互聯網+”的同時，一些眼光獨到的網媒則反之瞄上了電視臺多年積累的品牌資源。

2015廣州車展期間，車訊網將與廣東廣播電視臺汽車會展頻道跨維度簽約合作，由車訊網提供車輛，擺放在廣東廣播電視臺汽車會展頻道展臺，聯合展示現場車輛拆解，并視頻演示：車聯網深入破解—對特斯拉車型深入破解等。活動通過車訊網、車訊網官方微博、微信和廣東衛視《車行天地》欄目、汽車會展頻道、羊城交通廣播進行宣傳，統一在報名熱線進行免費報名，組成看車團前往車展，并由車訊網派出專業汽車講解員現場為看車團講解。

據悉，活動期間雙方還將通過新媒體平臺為觀眾提供汽車電商秒殺活動、現場互動抽取特斯拉1年使用權等活動，呈現一場電視臺+網媒+新媒體+電商的海陸空全媒體互動式傳播。

廣東廣播電視臺汽車會展頻道作為廣州地區多年的媒體老大，即使在互聯網沖擊下有所下滑，但因為多年積累，在當地人群中仍有著不可替代的媒體地位。而《拆車坊》作為新銳汽車網媒——車訊網旗下專業車評欄目，擁有國內獨家的車輛拆解數據和業內唯一完整的車輛拆解評價體系，通過1000道公正測試科目，300項直觀測試數據，連續四年，每月1期，悄然積累中建立了中國汽車評測的行業新標準。

《拆車坊》在2014年末首次進軍電視節目制播領域，將整車拆解實驗與明星真人秀巧妙結合，打造國內唯一汽車技術普及與消費指導了綜藝節目。自2015年下半年陸續覆蓋國內50家地方臺，使得《拆車坊》在國內的公信力和影響力進一步加強。

自2015年下半年，《拆車坊》更結合自身數據積累，推出整車拆解大數據報告。通過對近百款車型單一結構數據對比，尋求不同國別、品牌車型的差異與共通，為業界提供了有益參考。

此次雙方優勢互補，強強聯合，不僅讓觀眾的獵奇心理得到滿足，還通過現場互動，將車輛的做工細節、安全常識等專業知識用輕松有趣的形式宣傳出去。

傳統電視臺何去何從？

人們的信息獲取渠道日漸豐富，傳統媒體引以為傲的用戶流量被打碎并蠶食，2013年國家新聞出版廣電總局發展研究中心發布的《中國視聽新媒體發展報告(2013)》曾提到，北京地區的電視開機率已從2010年的70%下降至30%，收看電視的主流人群為40歲以上，對于年輕人來說，網絡已成為收看視頻節目的主要渠道。與此同時，由于年輕用戶的流逝，品牌商的廣告投放策略也開始向互聯網方向傾斜，似乎一切的一切都在印證著那句口號“傳統媒體將死”。

面對困境，許多電視臺紛紛放下芥蒂，利用自身內容制作團隊的優勢，擁抱網媒，從媒體平臺逐步向內容制作供應商轉變。還有一些電視臺，不甘讓步，打造自身媒體平臺，并利用自家內容自家播的方式，尋求突圍。

全媒體時代到來，廣告需要新玩法

隨著信息獲取日趨碎片化，許多廣告業內人士認為：全媒體傳播已經成當下趨勢。如果說互聯網時代要求品牌商在廣告投放上要更精準、更有趣，那么如今的全媒體時代的到來無疑對廣告投放在原有基礎上提出更高要求，由于人們對單純的傳統廣告和互聯網廣告已逐漸形成免疫，更全面的精準覆蓋和更立體的互動玩法成為廣告人亟待破解的難題。

車訊網和廣東廣播電視臺汽車會展頻道的跨界合作，是新老媒體的互相借鑒、取長補短，以宣傳汽車文化為起點，塑造吸引受眾的焦點話題，同時借助微博微信的短平快優點，實現跨平臺的立體式多維度互動式傳播，不僅精準并全面地覆蓋到了汽車類受眾，還通過現場+全媒體互動的形式，聯動造勢，在活動中對受眾形成深度影響。相信此次活動后，不僅可以強化廣東廣播電視臺汽車會展頻道和車訊網在汽車類受眾心中的媒體地位，也將為媒體轉型、廣告行業提供新方向、新思路。

返回第一電動網首頁 >