兩年一度的上海車展即將拉開帷幕，近期從比亞迪汽車獲悉，2009年上海車展比亞迪將以最齊全的陣容參展，其中一直作為比亞迪汽車最核心實力體現的新能源車系將以三款車型參展，包括雙模電動車F3DM、F6DM和純電動車e6，F3DM的解剖車型也將進行現場展示。

　　”三劍客”齊亮相，彰顯比亞迪新能源車強大實力

　　同兩年前的上海車展相比，本次比亞迪參展的最大變化是，新能源車將以獨立的陣容展出，展出車型包括已經成功上市的F3DM雙模電動車和即將實現量產化的F6DM雙模電動車和純電動車e6，比亞迪真正實現了從傳統燃油車到新能源車的跨越。

　　作為比亞迪首款實現商業化的新能源車，F3DM雙模電動車代表了目前世界新能源車發展的最高水平。F3DM采用比亞迪自主研發的鐵電池技術，真正實現了混合動力和純電動兩種模式的方便切換。純電動狀況下，F3DM的巡航里程達到100公里，遠遠優于其它同類型車型。更值得稱道的是，F3DM實現了家用充電和充電站充電兩種快捷的能量補充方式，使用起來經濟、環保。F3DM的成功上市標志著在汽車領域，中國力量首次領跑世界。另外，比亞迪也同時加快了其它新能源車商業化的步伐，計劃不久后將推出F6DM雙模電動車，時機成熟時將推出純電動車e6，帶領中國汽車工業提前進入新能源汽車時代。

　　從傳統到新能源，比亞迪電動車雄心凸顯

　　08年突如其來的一場金融危機帶來了車市的重創，即便在09年的上海車展之前也能感受到金融危機帶來的絲絲寒意。從上海車展組委會方面得到的消息稱，目前已經有一些汽車廠家明確表示將缺席上海車展，另外，整體參展的規模和展臺面積上相比過去也縮水不少。比亞迪選擇此次上海車展以最強的新能源車陣營出擊，用意深遠。

　　從過去單純依靠傳統的燃油車展出到現今多款新能源車的登場，比亞迪的戰略目標非常明顯：新能源車是未來汽車工業發展的必然方向，比亞迪新能源車型的參展既是向國內外市場展示比亞迪新能源技術實力的良好契機，同時也是學習同行業先進經驗的平臺。從目前的中國市場來看，消費者對新能源車的接受還有一個過程，消費市場還未成熟，新能源車的市場化還面臨著一些障礙：如新能源車的購車補貼和充電站的建設。

　　但同時我們也看到，國家政策已經開始向新能源車傾斜，之前頒布的《汽車業振興規劃》中已經明確提出要加快中國新能源汽車的商業化進程，要支持重點新能源車企業的發展，并有相關政府補貼。新能源車前景看好，比亞迪選擇在上海車展大力推出也希望能提振汽車市場信心，為新能源汽車的進一步推廣做好準備。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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